Elektrifikácia ekonomiky naráža na fyzickú aj ekonomickú uskutočniteľnosť, tvrdí štúdia

Elektrifikácia má byť hlavnou cestou dekarbonizácie ekonomiky. Produkcia tovarov, služieb a uspokojovanie potrieb ľudstva bez uhlíka však naráža na reálnu fyzickú aj ekonomickú uskutočniteľnosť.

Mnohé krajiny a zoskupenia, na čele s Európskou úniou, prijímajú stále agresívnejšie ciele znižovania emisií skleníkových plynov. Stratégiou, ako to dosiahnuť, má byť elektrifikácia odvetví. Najmä pri výrobe elektriny, využívaní energií v domácnostiach, doprave, či dokonca v priemysle.

Synonymom elektrifikácie sa stáva elektromobilita. V Európe bude zakázaný predaj áut so spaľovacím motorom od roku 2035, s vlastnými cieľmi elektrifikácie vozového parku prichádzajú aj niektoré automobilky.   

“Hoci prudký rast elektromobility sa zdá byť istý, namieste je skepticizmus ohľadom udržateľnosti, alebo prinajmenšom optimálneho tempa kompletnej elektrifikácie osobnej dopravy a využívania energií v domácnostiach,” upozorňuje najnovšia štúdia amerických vedcov s názvom "Elektrický strop: Limity a náklady plnej elektrifikácie". 

V článku sa dozviete:

• aké pochybnosti vyslovujú ekonómovia pri prechode na bezuhlíkovú elektrinu,
• čo hrozí pri rýchlej elektrifikácii ekonomiky,
• prečo elektrifikovanie odvetví ani v ideálnom prípade neprebehne rýchlo a masovo,
• od čoho bude závisieť tempo a rozsah elektrifikácie vykurovania, či v doprave,
• aké riziká vytvárajú politické príkazy a zákazy, cielené na rýchlu elektrifikáciu ekonomiky.

Ekonómovia z Kalifornskej univerzity sa nazdávajú, že bez výraznejšieho zlepšenia technológií bude úplná dekarbonizácia výroby elektriny výrazne drahá z hľadiska materiálnych nákladov alebo kvality služby.  

“Stačí sa pozrieť na rozvíjajúcu sa energetickú krízu v Európe, kde v centre energetického systému stojí stále zemný plyn, a aké ekonomické dopady má nespoľahlivá dodávka energií.”

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.