Elektrifikovanie dopravy, budov a priemyslu bude podstatne náročnejšie ako v energetike

Elektrina môže tvoriť výrazný podiel spotrebovanej energie v Európe do roku 2050. V krajinách ako Veľká Británia, Nemecko alebo Holandsko by priama alebo nepriama elektrifikácia kľúčových odvetví priniesla 50 – 60 % podiel elektriny. V súčasnosti je to desať percent. Podiel fosílnych palív by sa znížil z 80 na 23 %.

“Dekarbonizácia energetického odvetvia už začala vďaka politickej podpore a klesajúcim nákladom na obnoviteľné technológie. Ale so zvyšujúcimi sa ambíciami klimatických záväzkov sa pozornosť presúva za hranice energetického systému do celej ekonomiky,” uvádza štúdia BloombergNEF s názvom "Sector Coupling in Europe: Powering Decarbonisation".

Správa načrtáva cestu pre elektrifikovanie odvetví dopravy, priemyslu a budov na základe nákladov na technológie, cenu CO2 a dekarbonizačných snáh najmä v západnej Európe. Ani rozsiahla elektrifikácia dopravy, budov a priemyslu neprinesie úplné eliminovanie emisií. “Elektrifikácia podporovaná štátom už začala v doprave. Sektor budov ju môže do roku 2050 predbehnúť kvôli slabému pokroku pri odklone od fosílnych palív v diaľkovej a nákladnej doprave, letectve a lodnej doprave.”

Elektrifikácia v priemysle sa viac a najskôr presadí v ľahkých odvetviach ako je napríklad potravinárstvo. Ťažký a energeticky náročný priemysel sa bude naďalej spoliehať aj na fosílne palivá, hoci ich podiel sa zníži na zhruba 40 %.

Analytici BloombergNEF pripomínajú, že odvetvia musia byť motivované elektrifikovať a znižovať emisie. “To sa už do istej miery deje v doprave a priemysle, ktoré sú súčasťou európskeho systému obchodovania s emisnými povolenkami a ďalších cieľov. Ale podobné opatrenia je treba zaviesť aj pre vykurovanie v budovách.”

BloombergNEF uvažuje v štúdii s príkladom “archetypu severoeurópskej krajiny” typu Nemecka, Veľkej Británie alebo Holandska. Teda krajín s rastúcim podielom obnoviteľných zdrojov (vietor, slnko), no bez výraznejších flexibilných zdrojov v podobe vodných elektrární. Existuje tu značný dopyt po vykurovaní fosílnymi zdrojmi (najmä plynom) a priemyselná výroba.

V ďalšej časti článku sa ešte dozviete:

• prečo elektrifikovanie budov bude prebiehať oveľa pomalšie ako v energetike
• prečo sektor budov môže predbehnúť dopravu
• z akých základných predpokladov vychádza analýza BloombergNEF
• kedy sa tepelné čerpadlá typu vzduch stanú výhodnejšie ako plynové kotly
• kedy budú vodíkové palivové články konkurovať tepelným čerpadlám a plynu
• aký je dôvod obmedzeného využívania biomasy v budúcnosti

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.