Kým pri automobiloch minister Sulík vidí priestor na diskusiu, či má vodíkový pohon zmysel, v prípade vlakov sú podľa neho výhody vodíka „omnoho zreteľnejšie."
V uplynulých dňoch na Slovensku po prvýkrát premával vodíkový vlak. Technológia sa už dávnejšie dostala na koľajnice v Nemecku a v roku 2020 aj u našich susedov.
Spoločnosť Alstom v spolupráci s francúzsko-slovenskou obchodnou komorou predstavila vlak Coradia iLint počas dvojdňovej railshow. Ide o prvý osobný vlak na svete poháňaný vodíkovým palivovým článkom, ktorý vyrába elektrickú energiu pre trakciu.
Vicepremiér a minister hospodárstva Richard Sulík (SaS) verí, že takýto dopravný prostriedok sa stane realitou na jednej z tratí na Slovensku do konca volebného obdobia. Malo by ísť o trať Nové Zámky – Prievidza.
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
- Printový mesačník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.