VSE
Dny teplárenství a energetiky 2024
Belimo

Na Slovensku budú prvé vodíkové autobusy, mesto získalo dotáciu z eurofondov

Verejné obstarávanie, ktoré počítalo s dodávkou 40 autobusov, vyhrali Poliaci.

vodíkový autobus

Foto: SOLARIS Bus & Coach

Na jeseň budúceho roka by mali v hlavnom meste premávať prvé autobusy na vodíkový pohon. Dopravný podnik Bratislava (DPB) sa tak stane prvým dopravcom prevádzkujúcim flotilu vodíkových autobusov mestskej hromadnej dopravy na Slovensku.

O obstarávaní vodíkových autobusov pre DPB sme na Energie-portal.sk podrobnejšie písali už koncom vlaňajška. Prečítajte si, ako to s vodíkovými autobusmi dopadlo.

V článku sa dozviete:

  • odkiaľ mesto vozidlá nakúpi,
  • koľko financií DPB získal z eurofondov,
  • aký dojazd autobusy poskytnú,
  • aké ďalšie nízkoemisné vozidlá má DPB vo flotile.

Alternatívne pohony prikazuje zákon

Verejné obstarávania osobných a nákladných automobilov či autobusov musieť od minulého roka zahŕňať povinný podiel ekologických vozidiel, napríklad elektromobilov. Od augusta 2021 túto povinnosť ukladá nový zákon o podpore ekologických vozidiel cestnej dopravy.

Obstarávatelia legislatívnu požiadavku riešia rôzne. Popri vozidlách na elektrický pohon sú pre nich možnosťou napríklad aj pohony na báze stlačeného zemného plynu (CNG) či skvapalneného zemného plynu (LNG). „Z prvých priebežných záujmov vnímame, že samosprávy a dopravné podniky sa o plynovú mobilitu zaujímajú, viaceré z nich vypisujú tendre napríklad na obstaranie CNG autobusov,“ reagoval na našu otázku v septembri 2021 výkonný riaditeľ Slovenského plynárenského a naftového zväzu (SPNZ) Richard Kvasňovský.

Ďalšiu, hoci relatívne nákladnejšiu, možnosť predstavujú vozidlá na vodíkový pohon. Práve vodíkové autobusy sa do svojej flotily rozhodol zaradiť najväčší mestský dopravný podnik na Slovensku. K autobusom na elektrický a CNG pohon by mali v DPB pribudnúť prvé vodíkové vozidlá na jeseň budúceho roka.

Vodíkové autobusy dodajú Poliaci

„Vodíková technológia prináša perspektívu do plánovania mestskej hromadnej dopravy v budúcnosti. V porovnaní s elektrobusmi je výhodou týchto vozidiel dlhší dojazd, ale aj rýchlejšie tankovanie,“ povedal Martin Rybanský, predseda predstavenstva DPB.

Foto: SOLARIS Bus & Coach

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový štvrťročník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Obrovský veterný park krachuje. Nedokáže dodať zmluvný objem zelenej elektriny

Obrovský veterný park krachuje. Nedokáže dodať zmluvný objem zelenej elektriny

Pozemná veterná farma s inštalovaným výkonom 653 MW je súčasťou pripravovanej najväčšej lokality s turbínami v Európe.

Chcú zrušiť poplatok, ktorý zaťažuje tepelné čerpadlá. Ministerstvo novelizuje vodný zákon

Chcú zrušiť poplatok, ktorý zaťažuje tepelné čerpadlá. Ministerstvo novelizuje vodný zákon

Prevádzka tepelných čerpadiel voda-voda môže vďaka zmene zákona zlacnieť. Odpadne poplatok za odber podzemných vôd.

Na ÚRSO prichádza generálna tajomníčka. S úradom má skúsenosti

Na ÚRSO prichádza generálna tajomníčka. S úradom má skúsenosti

Na úrade pôsobila za Jozefa Holjenčíka aj Ľubomíra Jahnátka.