VSDS
DTE
INNOGY

Hyundai vsádza na vodíkové autá, do technológie investuje miliardy

Kórejská automobilka chce do roku 2030 vyrábať pol milióna vodíkových automobilov a nákladiakov ročne. Rozvoj technológie brzdí hlavne nedostatok čerpacích staníc.

Hyundai, vodíkové auto

Foto: Hyundai

Jeden z najväčších výrobcov automobilov na svete, Hyundai Motor Group, vidí budúcnosť vo vodíku. Automobilka spolu so svojimi dodávateľmi investuje do vývoja a výroby vodíkových článkov 6,7 miliardy dolárov (v prepočte 5,8 miliardy eur).

Dcérska spoločnosť automobilky, Mobis, krátko pred Vianocami otvorila v juhokórejskom meste Chungju nový výrobný závod na vodíkové články. Informoval o tom portál Cnet.com.

Hyundai vďaka tejto investícii plánuje do roku 2030 produkovať zhruba 700 000 jednotiek, pričom 500 000 z nich by malo poslúžiť pre vodíkové osobné a nákladné autá značiek Hyundai a Kia. V súčasnosti Hyundai vyrába len asi 3000 vodíkových článkov ročne.

Chýba infraštruktúra

„Vozidlám s vodíkovými palivovými článkami sa zatiaľ na trhu nepodarilo príliš preraziť, sčasti kvôli tomu, že pre ne neexistuje dostatok čerpacích staníc. Hyundai však tvrdí, že podľa jeho dát globálny dopyt po vodíkových autách vzrastie do roku 2030 na dva milióny vozidiel ročne,“ uvádza portál Cnet.com.

V malom segmente vodíkovej dopravy sa Hyundai snaží presadiť so svojím vodíkovým SUV Nexo. Auto poskytuje oproti konkurencii elektromobilov zaujímavý dojazd takmer 600 kilometrov, pričom Hyundai sľubuje, že jeho dobitie netrvá dlhšie ako päť minút.

Foto: Hyundai

 
 

Pre prečítanie celého obsahu musíte byť súčasťou nášho predplatného

za 99 € bez DPH získate na 1 rok

  • Predplatné mesačníka Odpadové hospodárstvo (ISSN 1338-595X)
  • Prístup ku všetkým článkom na Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom na Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom na Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (1)

  1. Juan Chávez08.01.2019 (10:11)
    Vodík v rámci palivových článok je bezpodmienečne jedna z troch ciest do budúcnosti mobility (elektromobily, palivové články a zemný plyn). Aj keď to môžeme vidieť už teraz, revolúciu zažijeme všetci v ďalšej dekáde.

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý vidíte na obrázku.

Captcha image
Show another codezobraziť iný obrázok

Mohlo by vás zaujímať

Nové čísla OKTE ukázali, z akých zdrojov pochádza elektrina na Slovensku

Nové čísla OKTE ukázali, z akých zdrojov pochádza elektrina na Slovensku

V energetickom mixe na Slovensku stále dominuje jadro, druhým najvýznamnejším zdrojom elektriny je zemný plyn.

Záujem o dotovanú strešnú fotovoltiku v Česku nepoľavuje ani počas pandémie

Záujem o dotovanú strešnú fotovoltiku v Česku nepoľavuje ani počas pandémie

Spoločnosť ČEZ Prodej eviduje nárast počtu inštalácií fotovoltických elektrární oproti vlaňajšku. Rastie záujem o menšie systémy s batériami.

Tepláreň v Žiari nad Hronom chce vymeniť kotol na uhlie za kotly na zemný plyn

Tepláreň v Žiari nad Hronom chce vymeniť kotol na uhlie za kotly na zemný plyn

Nové kotly na zemný plyn majú slúžiť ako záložná jednotka pre hlavný kotol, ktorý bude naďalej spaľovať biomasu.