Dvořák Hager & Partners
INNOGY
SPP - Distribúcia

Hyundai vsádza na vodíkové autá, do technológie investuje miliardy

Kórejská automobilka chce do roku 2030 vyrábať pol milióna vodíkových automobilov a nákladiakov ročne. Rozvoj technológie brzdí hlavne nedostatok čerpacích staníc.

Hyundai, vodíkové auto

Foto: Hyundai

Jeden z najväčších výrobcov automobilov na svete, Hyundai Motor Group, vidí budúcnosť vo vodíku. Automobilka spolu so svojimi dodávateľmi investuje do vývoja a výroby vodíkových článkov 6,7 miliardy dolárov (v prepočte 5,8 miliardy eur).

Dcérska spoločnosť automobilky, Mobis, krátko pred Vianocami otvorila v juhokórejskom meste Chungju nový výrobný závod na vodíkové články. Informoval o tom portál Cnet.com.

Hyundai vďaka tejto investícii plánuje do roku 2030 produkovať zhruba 700 000 jednotiek, pričom 500 000 z nich by malo poslúžiť pre vodíkové osobné a nákladné autá značiek Hyundai a Kia. V súčasnosti Hyundai vyrába len asi 3000 vodíkových článkov ročne.

Chýba infraštruktúra

„Vozidlám s vodíkovými palivovými článkami sa zatiaľ na trhu nepodarilo príliš preraziť, sčasti kvôli tomu, že pre ne neexistuje dostatok čerpacích staníc. Hyundai však tvrdí, že podľa jeho dát globálny dopyt po vodíkových autách vzrastie do roku 2030 na dva milióny vozidiel ročne,“ uvádza portál Cnet.com.

V malom segmente vodíkovej dopravy sa Hyundai snaží presadiť so svojím vodíkovým SUV Nexo. Auto poskytuje oproti konkurencii elektromobilov zaujímavý dojazd takmer 600 kilometrov, pričom Hyundai sľubuje, že jeho dobitie netrvá dlhšie ako päť minút.

Foto: Hyundai

 
 

Pre prečítanie celého obsahu musíte byť súčasťou nášho predplatného

za 99 € bez DPH získate

  • Predplatné mesačníka Odpadové hospodárstvo (ISSN 1338-595X) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924) na 1 rok
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (1)

  1. Juan Chávez08.01.2019 (10:11)
    Vodík v rámci palivových článok je bezpodmienečne jedna z troch ciest do budúcnosti mobility (elektromobily, palivové články a zemný plyn). Aj keď to môžeme vidieť už teraz, revolúciu zažijeme všetci v ďalšej dekáde.

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý vidíte na obrázku.

Captcha image
Show another codezobraziť iný obrázok

Mohlo by vás zaujímať

Smrť baníkov v Číne ovplyvnila ceny komodít v Európe

Smrť baníkov v Číne ovplyvnila ceny komodít v Európe

Ceny elektriny od začiatku roka až do včera mali neurčitý trend a obchodníci vyčkávali na impulz z trhov. Ten prišiel práve na začiatku tohto týždňa z Číny.

EÚ by mala na vyraďovanie JE Bohunice V1 prispieť viac, žiadajú europoslanci

EÚ by mala na vyraďovanie JE Bohunice V1 prispieť viac, žiadajú europoslanci

Európsky parlament schválil návrh, aby finančná spoluúčasť EÚ na vyraďovaní už odstavenej elektrárne Bohunice V1 dosiahla minimálne 50 % nákladov.

Trnavská teplárenská zinkasovala vlani za dodané teplo 13 miliónov eur

Trnavská teplárenská zinkasovala vlani za dodané teplo 13 miliónov eur

Takmer všetka tepelná energia pochádza z atómovej elektrárne Jaslovské Bohunice, štátna tepláreň chce začať vyrábať elektrinu z kogeneračných jednotiek.