Automobilky mali uzavrieť tajnú dohodu, ktorá obmedzila konkurenciu pri vývoji nových technológií na čistenie emisií benzínových a naftových áut.
Automobilky BMW, Daimler a Volkswagen mali v rokoch 2006 až 2014 podľa podozrení Európskej komisie tajnú dohodu, ktorá mala obmedziť konkurenčný boj medzi výrobcami pri vývoji nových technológií na čistenie emisií. Vyšetrovanie Komisia začala už na jeseň minulého roka. Firmám teraz zaslalala svoje námietky, oficiálnemu obvineniu však zatiaľ nečelia.
Eurokomisárka pre hospodársku súťaže Margrethe Vestager uviedla: "Spoločnosti môžu rôznymi spôsobmi spolupracovať, aby zvýšili kvalitu svojich výrobkov. Pravidlá EÚ týkajúce sa hospodárskej súťaže im ale nedovoľujú dohodnúť sa na presnom opaku - nezlepšovať svoje produkty, nesúťažiť v kvalite."
"Obávame sa, že presne to sa stalo v tomto prípade a Daimler, VW a BMW možno porušili antimonopolné pravidlá EÚ. V dôsledku toho mohla byť európskym spotrebiteľom uprená možnosť kúpiť si autá s najlepšou dostupnou technológiou," doplnila Vestager.
Podozrenia EK sa v prípade naftových áut týkajú tzv. SRC systémov, ktoré redukujú emisie škodlivých emisií dusíka. V prípade benzínových osobných vozidiel mali automobilky tajne spolupracovať pri zavádzaní tzv. OPF filtrov znižujúcich emisie nebezpečných častíc.
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.