Elektromobily budú pre sieť záťažou, ale aj poskytovateľom flexibility

S čoraz rozšírenejším používaním elektromobilov v dôsledku štátnych regulácií, záväzkov prijatých výrobcami automobilov a zmenšujúcim sa rozdielom v cene elekromobilov a tradičných áut so spaľovacím motorom, bude rásť tlak na elektrickú sieť.

Automobilky postupne prispôsobujú výrobné linky produkcii elektrických áut, vyčleňujú veľké rozpočty pre výskum a vývoj, a niektoré sa verejne zaviazali dodávať na trh určitý podiel z celkovej produkcie. Niektoré krajiny zakázali predaj  naftových vozidiel v budúcnosti, iné direktívne stanovili ciele pre množstvo predaných áut s elektrickým pohonom (v Číne sedem miliónov do roku 2025).   

Nižšie ceny batérií aj elektromobilov

Technologický vývoj neustále napreduje a ceny komponentov aj hotových elektromobilov klesajú. Cena batérií, tvoriaca zhruba polovicu nákladov na elektromobil, sa znížila o viac ako tri štvrtiny od roku 2010. Znižovanie má pokračovať na úrovni 7 % ročne do roku 2030. Odvážne analýzy tvrdia, že cenová parita s tradičnými automobilmi bude dosiahnutá v Európe, USA a Číne niekedy počas ďalšej dekády.

Podľa Bloomberg New Energy Finance bude v roku 2040 vyše polovica novopredávaných automobilov a tretina vozového parku sveta elektrická. Tieto elektromobily budú potrebovať elektrickú energiu v množstve 1 800 TWh, čo má predstavovať 5 % plánovanej globálnej spotreby elektriny. 

Problém v náraste potreby špičkovej elektriny

Hoci nabíjanie elektromobilov zvýši celkový dopyt po elekrickej energii, väčší problém predstavuje to, kde, kedy a ako bude nabíjanie prebiehať. Celkový dopyt po elektrine stúpne o jednociferné číslo. No ak sa táto energia spotrebuje naraz v rovnakej fáze dňa, výsledkom môže byť dvojciferný nárast spotreby v čase najväčšej vyťaženosti siete. Výroba elektriny a lokálne siete tak nemusia úplne pokrývať takéto nárasty a môžu sa vyskytnúť problémy s dodávkou.

Množstvo disponibilnej flexibilnej elektriny sa bude meniť v priebehu dňa v závislosti od návykov dobíjania elektromobilov a rôznych scenárov vývoja. Technológia inteligentného nabíjania mení elektromobily z hrozby pre stabilitu siete na vec, z ktorej môže systém profitovať. Napríklad optimálne dodávanie elektriny počas noci zabezpečí, že všetky vozidlá budú nabité do ďalšieho dňa bez negatívnych dôsledkov pre miestnu sieťovú infraštruktúru.

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.