Eversheds Sutherland
INNOGY
INNOGY

Týchto päť opatrení má dekarbonizovať EÚ. Slovensko návrhy Komisie víta. S výhradami

Slovensko od Európskej komisie žiada väčší priestor pre jadrovú energetiku a financie na lokálne kúreniská. Envirorezort tvrdí, že priestor pre ďalší rast obnoviteľných zdrojov energie je u nás malý.

emisie skleníkových plynov

Foto: Fotolia

Elektrifikácia všetkých sektorov, masívne využívanie vodíka či radikálne zvýšenie energetickej efektívnosti. Európska komisia si od týchto a ďalších technologických ciest sľubuje dekarbonizáciu EÚ do roku 2050.

Vyplýva to z dlhodobej strategickej vízie Čistá planéta pre všetkých z dielne Európskej komisie. K dokumentu, ktorý Komisia predstavila koncom novembra 2018, slovenský rezort životného prostredia vypracoval predbežné stanovisko. Oba dokumenty si môžete stiahnuť prostredníctvom odkazu v závere článku.

Päť technologických ciest

Európska energetika, priemysel a napokon aj všetky ostatné sektory ekonomiky EÚ by mali v najbližších desaťročiach prejsť zásadnou transformáciou. Na stole je celovo osem scenárov, z ktorých päť by poviedlo k redukcii emisií skleníkových plynov do roku 2050 o 80 %, jeden scenár o 90 % a dva by mali zredukovať emisie o 100 %. Do úvahy sa pritom berú aj tzv. negatívne emisie, teda ich zachytávanie a ukladanie.

Ktorý z týchto scenárov sa stane stratégiou celej EÚ? To chce Komisia ponechať na členských štátoch. Tvrdí však, že všetky scenáre sú v súlade s Parížskou dohodou, avšak len posledné dva scenáre – čiže „uhlíková neutralita EÚ“ v roku 2050 by boli konzistentné s jej ambicióznym 1,5°C cieľom.

Prvých päť scenárov (všetky s redukciou emisií o 80 %) bude podľa EK možné dosiahnuť piatimi technologickými cestami:

  • Elektrifikácia všetkých sektorov;
  • Masívne využívanie vodíka v priemysle, doprave a v budovách;
  • Power to X (P2X), teda využívanie prebytočnej energie z OZE na výrobu syntetických palív a ich používanie v priemysle, doprave a v budovách;
  • Radikálne zvýšenie energetickej efektívnosti vo všetkých sektoroch, čo by v doprave znamenalo elektrifikáciu a odklon od individuálnej dopravy;
  • Obehové hospodárstvo so zvýšenou materiálovou efektivitou a odklonom od individuálnej dopravy.

Šiesty scenár (s redukciou emisií o 90 %) by počítal s kombináciou všetkých piatich technologických ciest a siedmy scenár by k nim pridal aj masívne využívanie biomasy, zalesňovanie, zachytávanie a ukladanie uhlíka (CCS).

Najradikálnejší ôsmy scenár okrem spomínaných piatich opatrení počíta navyše aj s vysokou úrovňou obehového hospodárstva, zmenou správania spotrebiteľov, ako aj zachytávaním uhlíka v pôde.

Komisia okrem toho zdôrazňuje, že je potrebné zvýšiť investície do energetiky zo súčasných dvoch na 2,8% HDP/rok (čiže 520 – 575 mld. eur/rok). Upozorňuje tiež, že transformácia ekonomiky silne postihne nielen sektor fosílnych palív, ale všetky energeticky náročné odvetvia, vrátane výroby automobilov, ocele či hliníka.

Ministerstvo: Rozvoj OZE je limitovaný

Podľa predbežného stanoviska k materiálu Komisie, ktoré vypracovalo Ministerstvo životného prostredia SR, naša krajina iniciatívu Komisie víta, upozorňujeme však aj na viacero problematických miest.

Jednou z výhrad slovenského envirorezortu je, že hoci EK počíta s jadrovou energiou ako súčasťou nízkouhlíkového energetického mixu EÚ, na rozdiel od obnoviteľných zdrojov energie (OZE) stratégia podrobnejšie nerozvíja nástroje na zvýšenie podielu jadra. Predpokladaný podiel 15 % jadrovej energie pri dvojnásobnej spotrebe elektriny v roku 2050 si pritom bude vyžadovať nové jadrové zdroje.

 
 

Pre prečítanie celého obsahu musíte byť súčasťou nášho predplatného

za 99 € bez DPH získate na 1 rok

  • Predplatné mesačníka Odpadové hospodárstvo (ISSN 1338-595X)
  • Prístup ku všetkým článkom na Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom na Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom na Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Biopalivári: Vieme pohodlne splniť cieľ pre pokročilé biopalivá

Biopalivári: Vieme pohodlne splniť cieľ pre pokročilé biopalivá

Čo si o novele zákona o podpore OZE myslia zástupcovia naftárskeho odvetvia a predstavitelia biopalivárov?

Sulík: Slovenským elektrárňam hrozí default, Enel a Křetínský sa musia dohodnúť

Sulík: Slovenským elektrárňam hrozí default, Enel a Křetínský sa musia dohodnúť

Dostavba Mochoviec sa príliš natiahla a rozpočet nafúkol, banky už preto Slovenským elektrárňam nedôverujú, hovorí šéf rezortu hospodárstva.

Prvý slovenský závod na li-ion batérie pre elektromobily získal kladné rozhodnutie EIA

Prvý slovenský závod na li-ion batérie pre elektromobily získal kladné rozhodnutie EIA

InoBat Auto chce spustiť výrobu v závode v roku 2021, výrobná hala už stojí.