Enesco
TESLA
Belimo 2

Nižšie ceny elektromobilov v Európe príliš nebadať. Predávajú sa najmä luxusné modely

Štátna podpora pri kúpe elektromobilov je neudržateľná, presunie sa na plecia výrobcov a spotrebiteľov, tvrdí štúdia.

Nižšie ceny elektromobilov v Európe príliš nebadať. Predávajú sa najmä luxusné modely

Foto: Fotolia

Podiel elektricky poháňaných vozidiel na celkovom počte osobných vozidiel, úžitkových vozidiel a autobusov je stále nízky a predstavuje menej ako 0,4 % (bez dvojstopových a trojstopových vozidiel). Mierny tak ostáva aj ich dopad na potrebu ropy a elektriny. Elektromobily a elektroautobusy predané vlani na celom svete znížia dopyt po rope zhruba o 30-tisíc barelov denne, z toho polovicu predstavujú autobusy v Číne.

Ak sa zarátajú aj dvostopové a trojstopové dopravné prostriedky, ročná potreba elektriny vlani predaných vozidiel predstavuje zhruba 10 terawatthodín, čo je 1,3 % z nárastu potreby elektriny vo svete v roku 2017.

Neudržateľné dotovanie elektromobilov

Vlani predaných 1,1 milióna áut s elektrickým pohonom predstavuje 1,3 % všetkých predaných osobných a úžitkových vozidiel na celom svete. V roku 2010 to bolo 0,2 %. “Pokračujúca expanzia trhu s elektromobilmi bude závisieť od toho, či ceny automobilov a celkové náklady klesnú natoľko, aby spĺňali očakávania zákazníkov,  a súčasne sa zastaví neudržateľné navyšovanie štátnych rozpočtov na dotačné schémy pri nákupe,” konštatuje štúdia Medzinárodnej energetickej agentúry.

Celkové náklady na kúpu všetkých elektrických automobilov v roku 2017 sa vyšplhali na 43 miliárd dolárov. Väčšina nákupov bola realizovaná s nejakou formou štátnej podpory. Tá predstavovala vlani podľa údajov EIA spolu 10 miliárd dolárov vrátane lokálnych schém. Teda 24 % zo všetkých nákladov pri kúpe takýchto vozidiel. “Verejné rozpočty určené na podporu elektromobilov rástli globálne medziročne o 55 % počas ostatných štyroch rokov.”

Graf č.1: Vývoj predaja osobných vozidiel s elektrickým pohonom a ich podiel zo všetkých vozidiel


Zdroj: EIA

Podiel štátnej podpory na celkových výdavkoch sa podľa štúdie EIA zvýšil iba mierne počas ostatných rokov, a to predovšetkým vďaka rastúcim predajom v Číne, kde štát dotuje elektromobilitu masívnejšie.

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Pri nadbytku energie nabijú zásobník. V Bratislave vyrastá akumulátor tepla

Pri nadbytku energie nabijú zásobník. V Bratislave vyrastá akumulátor tepla

Podobné projekty teplárenská spoločnosť pripravuje aj v ďalších lokalitách na strednom a východnom Slovensku, zrušený tender otvoria nanovo.

E.ON kúpi konkurenta, v Británii tak vznikne najväčší dodávateľ energií

E.ON kúpi konkurenta, v Británii tak vznikne najväčší dodávateľ energií

Skupina patrí medzi najväčších hráčov aj na slovenskom trhu.

Štát ide predávať elektrinu z Gabčíkova cez schránkovú firmu, vodohospodári našli sprostredkovateľa

Štát ide predávať elektrinu z Gabčíkova cez schránkovú firmu, vodohospodári našli sprostredkovateľa

Štátny podnik ani ministerstvo životného prostredia na otázky nereagujú.

X
X
X
X