Efleet konferencia elektromobily
VSE
Belimo

Najžiadanejšie elektromobily na Slovensku? Najviac dotácií išlo na elektromobily Nissan

Dotačný program, v rámci ktorého sa mohli motoristi uchádzať o príspevky na batériové elektromobily a plug-in hybridy 30. júna skončil. Zisťovali sme, o ktoré elektrické autá je na Slovensku najväčší záujem.

elektromobily na Slovensku

Foto: Fotolia

Dotácie na elektrické vozidlá začal v novembri 2016 rozdeľovať Zväz automobilového priemyslu SR (ZAP SR) s Ministerstvom hospodárstva SR vďaka piatim miliónom eur zo zaniknuvšieho Recyklačného fondu.

V prípade batériových elektrických vozidiel (BEV) bola výška podpory stanovená na 5000 eur, pri plug-in hybridných elektrických vozidlách (PHEV) na 3000 eur.

Dotačný program mal pôvodne trvať do vyčerpania piatich miliónov eur alebo to konca roka 2017. Napokon však neplatilo ani jedno, ani druhé. Keďže ku koncu minulého roka bola vyčerpaná sotva polovica prostriedkov, program predĺžili do 30. júna tohto roku.

Podľa údajov ZAP SR, ktoré má naša redakcia k dispozícii, sa päťmiliónový balík dotácií nevyčerpal. O ďalšom osude nevyužitých prostriedkov sme na Energie-portal.sk písali v tomto článku.

Najpopulárnejší je Nissan Leaf

Príspevky na batériové elektrické vozidlá (BEV) a plug-in hybridné elektrické vozidlá (PHEV) za celý čas trvania dotačného programu zaujali celkovo 829 motoristov.

Kým o trojtisícovú dotáciu na zakúpenie plug-in hybridu zažiadalo 316 ľudí, o päťtisícovú dotáciu na batériový elektromobil sa uchádzalo až 513 žiadateľov. Žiadosti o príspevok na BEV pritom boli v prevahe nad PHEV už polroka od spustenia projektu.

Suverénne najpopulárnejšou značkou BEV medzi žiadateľmi o dotáciu je Nissan. Z údajov ZAP SR vyplýva, že Nissan medzi slovenskými motoristami boduje predovšetkým so svojím modelom Nissan Leaf (celkovo 170 žiadostí), v menšej miere s modelom eNV200 (70 žiadostí).

S veľkým odstupom v rebríčku ďalej nasleduje Volkswagen (67 žiadostí o príspevok) so svojimi plne elektrickými modelmi UP! (49) a e-Golf (18).

Ďalších 53 motoristov na Slovensku požiadali o príspevky na elektromobily Smart, pričom najväčší záujem prejavili o model Fortwo kupé electric drive. V pomyselnom rebríčku ďalej nasledujú elektromobily Hyundai (48), BMW (39) a Kia (36).

Medzi PHEV dominujú Mercedes, BMW a Kia

V prípade plug-in hybridných áut nemá žiadna zo značiek v štatistike jasnú prevahu podobne ako Nissan v kategórii BEV.

Najviac žiadosti ZAP SR eviduje na plug-in hybridy Mercedes-Benz (69), predovšetkým na model GLC 350 e 4MATIC (57).

O čosi menší počet žiadostí o príspevok sa viaže na plug-in hybridy BMW (47). Nemecká automobilka medzi slovenskými motoristami boduje najmä so svojimi modelmi i3 REX (18) a 225xe iPerformance (14).

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový štvrťročník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

PVE Málinec nepostavíme, ak s tým nebudú v regióne súhlasiť, povedal Taraba (+fact check)

PVE Málinec nepostavíme, ak s tým nebudú v regióne súhlasiť, povedal Taraba (+fact check)

Podľa Tomáša Tarabu je to najekologickejšia tvorba špičkovej elektriny, ktorá prináša najväčší zisk.

Uspelo päť firiem, ktoré chcú vyrábať vodík. Štát rozdal dotácie na elektrolyzéry

Uspelo päť firiem, ktoré chcú vyrábať vodík. Štát rozdal dotácie na elektrolyzéry

Vo výzve z Plánu obnovy pochodili známe energofirmy aj spoločný zámer župy a súkromného investora.

Transponujte pravidlá pre povolenia projektov OZE, upozorňuje eurokomisia Slovensko

Transponujte pravidlá pre povolenia projektov OZE, upozorňuje eurokomisia Slovensko

Hriešnici netransponovali smernicu v plnom rozsahu do vnútroštátneho práva. Na odpoveď Komisii majú dva mesiace.

X
X
X
X