Eversheds Sutherland
INNOGY
INNOGY

Dotácie na elektromobily nezafungovali. Ministerstvo zvažuje dotovať nabíjačky

O príspevky na elektromobily a plug-in hydridy od novembra 2016 požiadalo 789 ľudí. Z päťmiliónového balíka dotácií je vyčerpaných 3,4 mil. eur, pričom dotačný program potrvá už iba necelé dva týždne.

elektromobily

Ilustračné foto: Energie-portal.sk

„Je to prvý vážny a konkrétny krok na podporu elektromobility na Slovensku. Inšpirovali sme sa známym projektom šrotovného a chceme dostať na naše cesty viac elektromobilov, aby ich počet dosiahol potrebnú kritickú hranicu. Naším cieľom je pomôcť zmeniť módny trend na každodennú realitu,“ povedal v novembri 2016 minister Peter Žiga pri predstavovaní nového dotačného programu.

Dotácie na elektromobily a plug-in hybridy začal poskytovať Zväz automobilového priemyslu SR (ZAP SR) a Ministerstvom hospodárstva SR vďaka piatim miliónom eur zo zaniknuvšieho Recyklačného fondu. V prípade batériových elektrických vozidiel (BEV) bola výška podpory stanovená na 5000 eur, pri plug-in hybridných elektrických vozidlách (PHEV) na 3000 eur.

Ministerstvo je spokojné

Dotačný program mal pôvodne trvať do vyčerpania piatich miliónov eur alebo to konca roka 2017. Napokon však neplatilo ani jedno, ani druhé. Keďže ku koncu minulého roka bola vyčerpaná sotva polovica prostriedkov, program predĺžili do 30. júna tohto roku.

Avšak ani krátko pred ukončením dotačného programu sa nezdá, že balík piatich miliónov eur bude vyčerpaný.

„Ministerstvo hospodárstva SR hodnotí výsledky dotačného programu pozitívne. K dnešnému dátumu evidujeme 789 žiadostí o dotáciu (492 BEV a 297 PHEV), pričom príspevok bol poskytnutý na 454 vozidiel (265 BEV a 189 PHEV), ktoré splnili podmienky. Celkovo bolo na prijaté žiadosti alokovaných 3 366 000 eur,“ reagovalo ministerstvo pre Energie-portal.sk ministerstvo hospodárstva.

Prostriedky, ktoré zostanú z päťmiliónového balíka nevyužité, by mali byť presunuté v zmysle zákona o odpadoch, ktorý okrem iného rieši aj likvidáciu Recyklačného fondu, na Environmentálny fond.

Odrádza nedostatočná infraštruktúra

Ako si vysvetľuje relatívne malý záujem o príspevky na elektromobily samotný ZAP SR, ktorý dotačný program administroval? Podľa generálneho sekretára Zväzu, Jána Pribulu, je za malým záujmom motoristov viacero príčin.

Ilustračné foto: Energie-portal.sk

„Cena samotného vozidla, infraštruktúra, technologické obmedzenia a s tým súvisiace obmedzenia pri používaní vozidla. Nie každý je schopný zosúladiť svoje potreby a požiadavky na mobilitu s možnosťami, ktoré mu nové technológie poskytujú,“ povedal pre Energie-portal.sk.

Slovensko je podľa neho cenovo senzitívny trh, takže pri rozbehu elektromobility majú byť priame aj nepriame finančné stimuly nevyhnutnosťou. Prízvukuje však, že paralelne s tým je potrebné pre elektromobily budovať aj infraštruktúru.

„Nedostatok infraštruktúry vyvoláva obavu z nemožnosti včasného dobytia vozidla a následných komplikácií. Infraštruktúra je významným faktorom pri rozhodovaní sa o kúpe vozidla s elektrickým pohonom predovšetkým v prípade predpokladu jeho intenzívneho využívania a pri častejších cestách na dlhšie vzdialenosti na hranici dojazdu na jedno dobytie batérie,“ zhrnul Ján Pribula.

MH SR pripravuje podporu nabíjačiek

 
 

Pre prečítanie celého obsahu musíte byť súčasťou nášho predplatného

za 99 € bez DPH získate

  • Predplatné mesačníka Odpadové hospodárstvo (ISSN 1338-595X) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924) na 1 rok
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý vidíte na obrázku.

Captcha image
Show another codezobraziť iný obrázok

Mohlo by vás zaujímať

EÚ sa nedohodla na uhlíkovej neutralite do roku 2050

EÚ sa nedohodla na uhlíkovej neutralite do roku 2050

Schválenie ambicióznejšieho cieľa klimatickej politiky stroskotalo na odmietavom postoji krajín V4 a Nemecka. Slovensko sa nakoniec pridalo k väčšine.

Príspevok na slnečné kolektory získal takmer každý, kto požiadal

Príspevok na slnečné kolektory získal takmer každý, kto požiadal

Zelená domácnostiam II pokračovala ďalším kolom zameraným na slnečné kolektory. Solárne kolo po prvýkrát trvalo dlhšie ako pár minút.

Obnova štátnych budov v roku 2019: najviac ide na väznice

Obnova štátnych budov v roku 2019: najviac ide na väznice

Celková podlahová plocha budov štátnej správy, ktoré nespĺňajú minimálne požiadavky na energetickú náročnosť, dosahuje 1,2 milióna m2.