VSDS
TESLA
SPP - distribúcia

Elon Musk má nového konkurenta. Sľubuje ľahšie a výkonnejšie li-ion batérie

Spoločnosť Romeo Power, pre ktorú pracuje viacero bývalých zamestnancov Muskovej Tesly a SpaceX, začala vyrábať vlastné lítium-iónové batérie. Do konca roka plánuje rozbehnúť výrobu naplno.

lítium-iónové batérie

Porter Harris so zariadením na testovanie batérií. Foto: Romeo Power

Nižšia hmotnosť, dlhšia životnosť a väčšia kapacita. V čase, kedy Tesla Elona Muska začína produkovať svoje lítium-iónové batérie v nevadskej Gigafactory, jej nový konkurent prichádza s vlastnou technológiou, ktorá má v kľúčových parametroch batérie Tesly prevýšiť.

Firmu Romeo Power založili bývalí inžinieri a dizajnéri z Muskovej Tesly a SpaceX, vrátane Portera Harrisa, ktorý navrhol batériovú technológiu pre raketu F9 v SpaceX a v Romeo Power je technologickým riaditeľom. Okrem toho do novej firmy prešlo viacero pracovníkov z gigantov ako Apple, Amazon či Samsung.

Kalifornská spoločnosť začala s dodávkami svojich akumulátorov pred niekoľkými mesiacmi bez toho – podobne ako Tesla – aby uviedla do plnej prevádzky svoj vôbec prvý závod orientovaný na li-ion batérie. Firma uvádza, že jej objednávky od výrobcov aut, robotov či elektrických motocyklov v súčasnosti dosahujú objem 65 miliónov eur.

Pilotná prevádzka v závode Romeo Power. Foto: Romeo Power

„V priebehu krátkeho času sme zaznamenali ohromný nárast a rozširujeme naše produkčné kapacity tak rýchlo, ako je to len možné, aby sme dokázali tento dopyt pokryť,“ hovorí Michael Patterson, zakladateľ a výkonný riaditeľ Romeo Power. Spoločnosť v súčasnosti uvádza do chodu svoju továreň v Los Angeles a do konca decembra tohto roku plánuje spustiť produkciu naplno.

 „Technologická platforma Rome Power je najlepšie pripravená plniť súčasné nároky zo všetkých súčasných dodávateľov batérií,“ doplnil Patterson.

Li-ion batérie s väčšou kapacitou i životnosťou

Podľa údajov, ktoré spoločnosť uvádza, jej lítium-iónové batérie prevyšujú konkurenciu vo viacerých kľúčových oblastiach: poskytujú o 25% väčšiu kapacitu, oproti konvenčným batériám sa dobíjajú o 15 až 30% rýchlejšie, sú ľahšie a vďaka viacúrovňovému systému ochrany i bezpečnejšie.

„Využili sme technológie vyvinuté pre vesmír a letectvo, vylepšili sme ich a vytvorili produkty, ktorú sú novým míľnikom pre elektromobily a stacionárne uskladňovanie energie,“ povedal Harris.

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Smart meradlá stratia 2G signál, diaľkové odpočty niekde skončia. Štát ukázal riešenie, otáznikom sú náklady

Smart meradlá stratia 2G signál, diaľkové odpočty niekde skončia. Štát ukázal riešenie, otáznikom sú náklady

Väčšina inteligentným meracích systémov funguje cez 2G signál, ktorý budú operátori v najbližších rokoch vypínať.

Desaťtisíce prázdnych bytov blokujú elektrickú sieť. Reforma ističov na ne nezabrala

Desaťtisíce prázdnych bytov blokujú elektrickú sieť. Reforma ističov na ne nezabrala

Množstvo neobsadených investičných bytov nevyužíva rezervovanú kapacitu distribučných sietí, ukazuje analýza NBS.

Energetici testovali reakciu na blackout, vyskúšali si ostrovnú prevádzku s Vážskou kaskádou

Energetici testovali reakciu na blackout, vyskúšali si ostrovnú prevádzku s Vážskou kaskádou

Do rozsiahlej skúšky sa zapojili SEPS, Stredoslovenská distribučná aj Slovenské elektrárne.

X
X
X
X