Príliš tiché elektromobily sú hrozbou pre chodcov, upozorňuje vládna agentúra v USA. Podľa nového nariadenia preto výrobcom elektrických vozidiel pribudne povinnosť inštalovať na elektromobily zariadenia, ktoré budú vydávať zvuk.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) spadajúca pod americké ministerstvo dopravy v pondelok vydala nariadenie, ktoré má zvýšiť bezpečnosť v doprave. Výrobcovia elektromobilov budú musieť od 1. septembra 2019 do svojich modelov pridávať zariadenia, ktoré budú vydávať umelý zvuk.
Elektromobily sú podľa NHTSA v súčasnosti „príliš tiché“ a minimálne štandardy hlučnosti sú kvôli rastúcemu záujmu o elektromobily nevyhnutnosťou.
„Všetci sme závislí na svojich zmysloch, ktoré nás majú upozorniť na možné nebezpečenstvo,“ povedal minister dopravy USA Anthony Fox. „S rastúcim množstvom tichších hybridov a elektrických aut na našich cestách sa schopnosť chodcov počuť ako i vidieť autá stáva dôležitým faktorom pri redukovaní nebezpečenstva zrážok a zvyšovaní bezpečnosti.“
Čakajú o 2400 zrážok ročne menej
Minimálne štadardy hlučnosti sa budú vzťahovať len na rýchlosť do 19 míľ za hodinu (30km/h) a platiť budú pri jazde vpred ako aj pri cúvaní.
Pri vyšších rýchlostiach sú podľa NHTSA elektromobily „dostatočne hlučné“ vďaka zvuku pneumatík a vetru.
Nové nariadenie má pomôcť predovšetkým zrakovo a inak hendikepovaným ľuďom, pre ktoré sa „príliš tiché elektromobily“ stávajú obzvlášť veľkou hrozbou.
„Chválime NHTSA za to, že dotiahla tento proces do konca,“ povedal Eric Bridges, výkonný riaditeľ Americkej rady zrakovo postihnutých.
NHTSA odhaduje, že zvýšenie hlučnosti povinne naridené pre elektormobily ročne zabráni asi 2400 zrážkam s chodcami. „Kvôli rastúcemu množstvu úmrtí chodcov je mimoriadne dôležité, aby sme podnikli každé opatrenie, ktoré pomôže chrániť najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávky,“ doplnil Mark Rosekind, šéf NHTSA.
Povinná hlučnosť čaká elektromobily aj v EÚ
Príliš tichý chod elektrických vozidiel a hybridov je z hľadiska
bezpečnosti premávky kritizovaný už dlhšie. Otázkou však zostáva, aký
zvyk by mali elektromobily vydávať – mali by imitovať zvuk spaľovacích
motorov, pípať ako nákladné autá pri cúvaní alebo prísť s úplne novým
výstražným zvukom?
Nové nariadenie môže prísť dokonca niektorým výrobcom elektromobilov vhod. „Marketingové
oddelenia automobiliek vidia pridanie umelých zvukov ako výbornú
príležitosť pre branding, keďže každá značka alebo model by mohla mať
svoj vlastný zvuk, ktorý by vystihoval charakter auta podľa predstavy
výrobcu,“ napísal pred dvoma rokmi Don Nornam na MIT Technology review.
Podobnému opatreniu ako v Spojených štátoch sa budú musieť výrobcovia
elektromobilov prispôsobiť aj na európskom trhu. Od 1. júla 2019 budú
musieť všetky hybridy a elektromobily predávané v EÚ spĺňať Acoustic Vehicle Alerting System.
ZDROJ:
NHTSA sets ´Quiet Car´ safety standard to protect pedestrians
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.