dekarbonizácia Bezemisná doprava nebude zadarmo. Analytici spočítali náklady na dekarbonizáciu Znižovanie emisií v cestnej, lodnej a leteckej doprave si podľa analytikov každoročne vyžiada investície za miliardy eur. EÚ prispeje miliardu eur na dekarbonizačné projekty. Zo Slovenska nie je žiaden Podpora bude okrem iného smerovať do oblasti vodíka, zachytávania, využívania a ukladania uhlíka či obnoviteľných zdrojov energie (OZE). Michal Mašek: Geotermálna energia potrebuje podporu. EIA je pingpong, eurofondy sú Hlava XXII Geotermálna energia poskytuje bezemisnú elektrinu a teplo, ale aj stabilitu a bezpečnosť, hovorí vo veľkom rozhovore pre Energie-portal.sk manažér firmy, ktorá chce na Slovensku postaviť prvé geotermálne elektrárne. Editoriál. Neotravujte, tu sme pri dekarbonizácii Odporúčame Úvodník Radovana Potočára vyšiel v októbrovom vydaní mesačníka Odpadové hospodárstvo 2021/10. Martin Hollý: V priemysle máme najväčšie emisie, znižujeme ich však v energetike Pridávame nové ciele v oblasti obnoviteľných zdrojov, čo sa môže ukázať ako veľký problém, keďže Slovensko nemá problém emisnosti v energetike, ale má skôr problém s emisiami v priemysle. Šéf Slovalco: Kompenzácie vysokých cien elektriny pre priemysel sú neadekvátne Štát vyberá cez emisné povolenky od podnikov stovky miliónov eur, no na kompenzáciu dekarbonizačných nákladov ide nepatrný zlomok. Richard Kvasňovský: Biometán pomôže dekarbonizovať dopravu. Vyrábať ho budú bioplynové stanice (VIDEO) Elektromobilita nie je jedinou cestou ako dekarbonizovať dopravu, súčasťou riešenia môžu byť aj vozidlá s plynovým pohonom, hovorí šéf plynárenského zväzu. Švédi hlásia prielom v dekarbonizácii priemyslu. Oceľ vyrobili bez uhlia, využili vodík Prvými zákazníkmi švédskeho výrobcu sú automobilky Volvo a Mercedes-Benz. Eustream chce byť od roku 2023 technologicky pripravený prepravovať vodík Slovenský prepravca plynu zároveň oznámil, koľko vodíka bude možné primiešavať do zemného plynu. Päť slovenských firiem a asociácií vidí budúcnosť dopravy v plyne, podpísali memorandum Podporu od štátu dostáva iba elektromobilita, emisie v doprave však môže znížiť aj zemný plyn či biometán a vodík, upozorňujú signatári dokumentu. Staršie články
Bezemisná doprava nebude zadarmo. Analytici spočítali náklady na dekarbonizáciu Znižovanie emisií v cestnej, lodnej a leteckej doprave si podľa analytikov každoročne vyžiada investície za miliardy eur.
EÚ prispeje miliardu eur na dekarbonizačné projekty. Zo Slovenska nie je žiaden Podpora bude okrem iného smerovať do oblasti vodíka, zachytávania, využívania a ukladania uhlíka či obnoviteľných zdrojov energie (OZE).
Michal Mašek: Geotermálna energia potrebuje podporu. EIA je pingpong, eurofondy sú Hlava XXII Geotermálna energia poskytuje bezemisnú elektrinu a teplo, ale aj stabilitu a bezpečnosť, hovorí vo veľkom rozhovore pre Energie-portal.sk manažér firmy, ktorá chce na Slovensku postaviť prvé geotermálne elektrárne.
Editoriál. Neotravujte, tu sme pri dekarbonizácii Odporúčame Úvodník Radovana Potočára vyšiel v októbrovom vydaní mesačníka Odpadové hospodárstvo 2021/10.
Martin Hollý: V priemysle máme najväčšie emisie, znižujeme ich však v energetike Pridávame nové ciele v oblasti obnoviteľných zdrojov, čo sa môže ukázať ako veľký problém, keďže Slovensko nemá problém emisnosti v energetike, ale má skôr problém s emisiami v priemysle.
Šéf Slovalco: Kompenzácie vysokých cien elektriny pre priemysel sú neadekvátne Štát vyberá cez emisné povolenky od podnikov stovky miliónov eur, no na kompenzáciu dekarbonizačných nákladov ide nepatrný zlomok.
Richard Kvasňovský: Biometán pomôže dekarbonizovať dopravu. Vyrábať ho budú bioplynové stanice (VIDEO) Elektromobilita nie je jedinou cestou ako dekarbonizovať dopravu, súčasťou riešenia môžu byť aj vozidlá s plynovým pohonom, hovorí šéf plynárenského zväzu.
Švédi hlásia prielom v dekarbonizácii priemyslu. Oceľ vyrobili bez uhlia, využili vodík Prvými zákazníkmi švédskeho výrobcu sú automobilky Volvo a Mercedes-Benz.
Eustream chce byť od roku 2023 technologicky pripravený prepravovať vodík Slovenský prepravca plynu zároveň oznámil, koľko vodíka bude možné primiešavať do zemného plynu.
Päť slovenských firiem a asociácií vidí budúcnosť dopravy v plyne, podpísali memorandum Podporu od štátu dostáva iba elektromobilita, emisie v doprave však môže znížiť aj zemný plyn či biometán a vodík, upozorňujú signatári dokumentu.
