Zariadenie s kapacitou 10 megawattov vybudovala v areáli svojej rafinérie v Százhalombatte, ktorá je najväčšia v strednej a východnej Európe.
Skupina MOL chce investíciou vo výške 22 miliónov eur zabezpečiť udržateľnejšiu výrobu motorových palív a znížiť emisie oxidu uhličitého rafinérie Duna o 25 000 ton ročne. Firma slávnostne otvorila nový závod 11. apríla.
Prevádzka by mala vyrábať 1 600 ton tzv. zeleného vodíka, teda vyrobeného z obnoviteľných zdrojov energie. Nový závod v Százhalombatte disponuje 10 MW elektrolýznou jednotkou od spoločnosti Plug Power z USA.
Po Százhalombatte Skupina MOL plánuje ďalšiu výstavbu zariadení na výrobu zeleného vodíka aj vo svojich závodoch Rijeke a v bratislavskom Slovnafte.
Skupina očakáva, že nová technológia môže postupne nahradiť výrobu vodíka zo zemného plynu, ktorá v súčasnosti predstavuje jednu šestinu ich celkových emisií oxidu uhličitého.
Výroba v novom závode sa naplno rozbehne v druhej polovici roka 2024. Skupina MOL bude zelený vodík využívať predovšetkým vo vlastnej sieti pri výrobe motorových palív.
Výroba zeleného vodíka v rafinérii v Százhalombatte | Foto: Energie-portal.sk
Nosičom je vodík z vody
Elektrolyzér spoločnosti Plug Power využíva elektrickú energiu z obnoviteľného zdroja na rozklad vody na vodík a kyslík. Pri tejto výrobe podľa MOL nevznikajú žiadne znečisťujúce vedľajšie produkty a pri výrobe jednej tony vodíka zariadenie vyprodukuje osem až deväť ton čistého kyslíka.
József Molnár, CEO, MOL Group | Foto: Energie-portal.sk
„Skupina MOL dosiahla ďalší míľnik. Odteraz môžeme vyrábať zelený vodík bez produkcie skleníkových plynov. Vďaka tejto technológii dosiahneme také zníženie emisií, ako keby sme zo dňa na deň stiahli z ciest približne 5 500 áut. V súčasnosti náš nový závod na výrobu zeleného vodíka znižuje ekologickú záťaž len z priemyselných prevádzok Skupiny MOL, ale do budúcna ponúkne riešenia pre celý priemysel a vodíkovú mobilitu. Po rafinérii v Százhalombatte prenesieme technológiu do ďalších dvoch výrobných závodov Skupiny MOL, aby bol proces výroby palív v každej z rafinérií Skupiny udržateľnejší ", povedal na slávnostnom otvorení novej vodíkovej výrobne József Molnár, generálny riaditeľ Skupiny MOL.
Z prezentácie prevádzky | Foto: Energie-portal.sk
Maďarsko má veľké vodíkové ambície
Závodom v Százhalombatte nekončia ambície maďarskej vlády v rozvoji vodíkových technológií. V blízkej budúcnosti chce mať niekoľko ďalších funkčných závodov na výrobu zeleného vodíka.
Maďarsko prijalo v roku 2021 svoju národnú vodíkovú stratégiu, ktorá načrtáva cestu krajiny k zavedeniu čistého vodíka a vodíkových technológií na domáci trh.
Podľa stratégie chce krajina dosiahnuť do roku 2030 výrobu 20 000 ton nízkouhlíkového vodíka ročne a 16 000 ton zeleného a iného bezuhlíkového vodíka, okrem toho sa má vybudovať 240 megawattová kapacita elektrolyzérov.
Zdôrazňuje sa v nej aj potreba dekarbonizácie dopravy, ktorej sa má dodávať 10 000 ton zeleného a iného bezuhlíkového vodíka ročne, zároveň sa má vybudovať 20 vodíkových čerpacích staníc a v prevádzke by malo byť 4 800 vozidiel s vodíkovými palivovými článkami.
Z uvedenia prevádzky na výrobu zeleného vodíka | Foto: Energie-portal.sk
Maďarsko plánuje do roku 2030 vytvoriť dve nové “vodíkové údolia”:
1) Vodíkový ekosystém Zadunajska: Čpavkový a rafinérsky priemysel (Pétfürdő, Százhalombatta) má podľa stratégie výnimočnú kapacitu aj na regionálnej úrovni a okrem existujúcich veľkých používateľov vodíka existuje niekoľko odvetví, ktoré sa sa môžu stať novými používateľmi vodíka: železiarne a oceliarne (Dunaújváros), výroba cementu (Beremend, Királyegyháza). Množstvo bezuhlíkovej elektrickej energie na vytvorenie vodíkového hodnotového reťazca by mohla dodávať jadrová elektráreň v Paksi.
2) Severovýchodné vodíkové údolie: Región s rozvinutým priemyslom (Miskolc, Tiszaújváros, Kazincbarcika, robustný chemický a petrochemický priemysel, s významným existujúcim využitím vodíka), s významným dopytom po vodíku v koncentrovanej oblasti.
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.