Od 17. decembra spúšťa štát druhé kolo dotácií na nákup elektromobilov. Problémom však môže byť ich nabíjanie a to aj napriek postupne rastúcemu počtu nabíjacích staníc.
Platná legislatíva totiž neumožňuje vytváranie špeciálnych taríf pre nabíjanie elektroáut. Problémom je aktuálne platná vyhláška Úradu pre reguláciu sieťových odvetví (ÚRSO), v ktorej sa na elektromobily zabudlo.
Keď v roku 2017 vtedajší premiér Robert Fico trhal faktúry za elektrinu, padol šéf ÚRSO Jozef Holjenčík. Dôvodom bola nová vyhláška úradu, ktorá spôsobila rast cien elektriny kvôli vyšším distribučným poplatkom. Táto vyhláška počítala aj so vznikom špecializovaných odberných miest pre elektromobily.ÚRSO pod novým vedením vyhlášku stiahol a vydal novú. Do nej však už tieto špeciálne odberné miesta nezakomponoval.
„Výsledkom je, že nemôžu vznikať špecializované odberné miesta, ktoré by mali prispôsobené tarify presne pre potreby elektromobilov. Keďže neexistujú, nie je možné ich ani špeciálne podporovať, napríklad formou štátnych dotácií,“ vysvetľuje Martin Semrič, portfólio manažér MAGNA ENERGIA.
To je však v rozpore s politikou vlády, ktorá dotuje kúpu elektromobilov. Nové kolo podpory začína v polovici decembra, kedy si môžu ľudia požiadať o dotáciu. Štát prispeje na kúpu elektromobilu sumou osemtisíc eur a hybridu päťtisíc. Odberné miesta pre elektromobily však chýbajú aj v najnovšej vyhláške, ktorú ÚRSO vydal na jeseň.
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
- Printový štvrťročník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.