Tesla stráca desiatky kľúčových ľudí. Láka ich konkurenčný elektromobil Apple | ENERGIE-PORTAL.SK
Eversheds Sutherland
VSE
Belimo

Tesla stráca desiatky kľúčových ľudí. Láka ich konkurenčný elektromobil Apple

Spoločnosť Elona Muska zrejme stojí pred novou krízou. Od konca minulého roka z nej odišli ku konkurenčnému Apple desiatky inžinierov.

Tesla

Foto: Tesla Motors

Apple od konca minulého roka pritiahol z konkurenčnej Tesly desiatky kľúčových ľudí vrátane expertov, ktorí sa podieľajú na vývoji nových vozidiel. Informoval o tom spravodajský portál CNBC.com, ktorí sa odvoláva na tvrdenia bývalých pracovníkov Tesly a ich profily na sociálnej sieti LinkedIn.

Odborníci, ktorých Apple prebral svojej kalifornskej konkurencii, by sa mali podieľať na projekte Titan, teda na vývoji elektromobilu Apple. Odborníkov na software, optiku či batériové technológie však chce Apple využiť aj v iných oblastiach.

Pôvodné plány Apple počítali s uvedením prvého elektromobilu už v roku 2020. Pri vývoji elektrického vozidla však spoločnosť narazila na viaceré problémy a vývoj sa predlžuje. Apple podľa všetkého neuvedie svoj prvý elektromobil na trh skôr ako v roku 2021.

Apple láka vyššími platmi

Jedným z kľúčových ľudí, ktorých Tesla v uplynulých mesiacoch stratila, je Doug Field, ktorý bol ako viceprezident Tesly zodpovedný za vedenie firmy po technologickej stránke. V Apple, pre ktorý už v minulosti pred pôsobením v Tesle pracoval, sa má podieľať na projekte Titan.

Samotná Tesla pre CNBC odmietla informácie o hromadnom odchode expertov potvrdiť. Uviedla, naopak, že počet dobrovoľných odchodov zamestnancov z firmy sa za posledný rok znížil. Za odchodom viacerých kľúčových ľudí Tesla vidí lepšie platové podmienky u konkurencii.

„Prajeme im všetko najlepšie. Tesla znamená tú ťažšiu cestu. Máme stokrát menej peňazí než Apple, takže aj mzdy sú u nás nižšie,“ uviedla Tesla. Podľa odhadov, ktoré má portál CNBC.com k dispozícii, sú platy v Apple v priemere 1,5-krát vyššie ako v Tesle.

„Sme v extrémne náročnom boji s etablovanými automobilkami, ktoré produkujú 100-krát viac aut, ako sme my vyrobili v minulom roku, takže je to veľmi ťažká práca. Nemáme prostriedky na reklamu, podporu predaja ani zľavy, takže prežiť môžeme len a len vďaka kvalite našich výrobkov.“

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový mesačník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Objavili najväčšie ložisko lítia na svete, ťažba má začať o pár rokov

Objavili najväčšie ložisko lítia na svete, ťažba má začať o pár rokov

V kráteri vyhasnutej sopky by sa malo nachádzať viac lítia, než v doteraz najväčšom ložisku v Bolívii.

Platia len od júla a čaká ich prvá novela. ÚRSO ide novelizovať pravidlá trhu s elektrinou

Platia len od júla a čaká ich prvá novela. ÚRSO ide novelizovať pravidlá trhu s elektrinou

Do kľúčovej vyhlášky majú pribudnúť aj nové definície.

Dováža sa menej plynu aj ropy. Energetické importy EÚ v roku 2023 klesajú

Dováža sa menej plynu aj ropy. Energetické importy EÚ v roku 2023 klesajú

V druhom štvrťroku sa medziročný pokles prehĺbil, ukazujú dáta Eurostatu.