Prvými zákazníkmi švédskeho výrobcu sú automobilky Volvo a Mercedes-Benz.
Prvá zelená oceľ je na svete. Švédska spoločnosť SSAB tvrdí, že ju vyrobila bez využitia akýckoľvek fosílnych palív.
Oceľ, ktorá je výstupom skúšobnej výroby, už dodali prvému zákazníkovi, švédskej automobilke Volvo. Ďalšie dodávky by mali smerovať do výrobných závodov Mercedes-Benz.
Uhlie nahradil vodík
Výroba ocele je jedným z mála priemyselných odvetví, ktoré zatiaľ nezaznamenali výraznejší pokrok pri znižovaní emisií.
Podľa údajov Medzinárodnej energetickej agentúry (EIA) sa oceliarne podieľajú na svetovej produkcii skleníkových plynov približne ôsmimi percentami, pričom výroba ocele a železa zodpovedá za 2,6 gigatony priamych emisií CO2 ročne. Výrobcovia ocele sú zároveň celosvetovo najväčším spotrebiteľom uhlia.
Nová technológia preto má potenciál na to, aby sa stala významným míľnikom pri dekarbonizácii priemyslu a znižovaní uhlíkovej stopy jedného z doposiaľ ťažko dekarbonizovateľných odvetví.
Hybrit, spoločný projekt oceliarskej spoločnosti SSAB, švédskej štátnej energofirmy Vattenfall a ťažobnej spoločnosti LKAB, prišiel s riešením, ktoré sa už osvedčilo v skúšobnej prevádzke a zelená oceľ by vďaka nemu mohla vo väčšom meradle prúdiť na trh od roku 2026.
Foto: Hybrit
Technológia je založená na nahradení koksu, ktorý sa tradične využíva pri výrobe ocele vo vysokých peciach, elektrinou z obnoviteľných zdrojov energie (OZE) a tzv. zeleným vodíkom, teda vodíkom vyrobeným bez emisií skleníkových plynov.
Zostáva vám 48% na dočítanie.
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
- Printový štvrťročník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.