Šesť z 10 kľúčových výrobcov elektromobilov je v Číne. Poznáte svetovú jednotku? | ENERGIE-PORTAL.SK
Eversheds Sutherland
VSE
Belimo 2

Šesť z 10 kľúčových výrobcov elektromobilov je v Číne. Poznáte svetovú jednotku?

Ani americká Tesla, ani nemecký Volkswagen. Najväčší výrobca elektromobilov na svete je na európskom či americkom trhu takmer neznámy. Svoje elektromobily však predáva v krajine s najväčším dopytom po elektrických vozidlách.

čínske elektromobily

Foto: Fotolia

Elektromobily podľa nedávnej analýzy agentúry Bloomberg trhajú rekordy. V treťom kvartáli vlaňajška ich predaj rástol viac ako 20-percentným tempom a medziročne ich predaj narástol o takmer dve tretiny. Suverénne najväčším trhom pre elektrické vozidlá je pritom podľa Bloombergu Čína.

Z najnovšej správy o vývoji elektromobility, ktorú zverejnila Medzinárodná energetická agentúra (IEA), vyplýva, že z milióna nových elektromobilov zaregistrovaných v roku 2016 pribudla približne jedna tretina v Číne. A Číňania na trhu elektromobility nedominujú len v predaji.

Kým Tesla Elona Muska sa teší obrovskej mediálnej pozornosti a verejnosť v Európe či USA sleduje najmä elektrické novinky značiek ako Volkswagen, Nissan či BMW, podľa porovnania portálu CleanTechnica.com je šesť z desiatich najväčších výrobcov elektromobilov v Číne.

Výrobcovia elektromobilov v Číne

BYD

Spoločnosť BYD (Build Your Dreams) pôsobí na čínskom trhu od roku 2003 a okrem výroby automobilov sa zameriava i na obnoviteľné zdroje energie a IT biznis.

„BYD sa považuje za najväčšieho producenta batériových elektromobilov na svete,“ uvádza portál Masable.com. „Spoločnosť využíva sofistikované technológie a robustnú medzinárodnú R&D platformu, aby plne využila príležitosti na trhu energetických inovácií. Firma má stovky tisíc zamestnancov v 30 priemyselných parkoch po celom svete.“

SAIC

Táto štátna spoločnosť má vo svojom portfóliu viacero plne elektrických a hybridných vozidiel. V Číne spolupracuje okrem iného s automobilkami Volkswagen a General Motors. V roku 2016 automobilka predala zhruba 6,5 milióna vozidiel.

FAW Group

Najstarší výrobca aut v Číne patrí v krajine stále k najväčším automobilkám. Partnermi spoločnosti na trhu s elektromobilmi a hybridmi sú Audi a Toyota. Automobilka produkuje taktiež autobusy a ťažké nákladné vozidlá.

Geely

Čínska korporácia, ktorá vlastní automobilku Volvo, sa zaviazala, že od roku 2019 budú jej nové modely výlučne na elektrický a hybridný pohon. Samotná Geely už v súčasnosti má vo svojom portfóliu batériový elektromobil i plug-in hybrid. 

BAIC Motor

Automobilka BAIC je parterom Daimleru, s ktorým na čínskom trhu spoločne investujú do elektromobilov 735 miliónov dolárov. Riaditeľ BAIC na jeseň minulého roka zaujal predpoveďou, že predaj elektromobilov v Číne prevýši v roku 2018 hranicu jedného milióna.

Dongfeng

Automobilka, ktorú založili len v roku 2001, sa prebojovala do zoznamu „Šampiónov rastu“ magazínu Forbes a v súčasnosti pri výrobe vozidiel zamestnáva 150 000 ľudí. Pri predaji elektromobilov v Číne spolupracuje s automobilkou Renault-Nissan.

Výrobcovia elektromobilov mimo Číny

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový mesačník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Plynu na reguláciu sústavy bude menej, vzrastie význam iných zdrojov flexibility

Plynu na reguláciu sústavy bude menej, vzrastie význam iných zdrojov flexibility

Poskytovanie podporných služieb sústave bola doteraz záležitosť najmä veľkých výrobcov. Nový systém má využívať aj flexibilitu menších zdrojov a spotrebiteľov.

Ukrenergo: Európe môžeme pomôcť so znižovaním závislosti na ruskom plyne

Ukrenergo: Európe môžeme pomôcť so znižovaním závislosti na ruskom plyne

Dopyt po elektrine na Ukrajine klesol od začiatku vojny o 35 %. Výpadok chcú nahradiť exportom do EÚ.

SEPS: Integrovaní agregátori prídu budúci rok, nezávislí po spustení datacentra

SEPS: Integrovaní agregátori prídu budúci rok, nezávislí po spustení datacentra

Prevádzkovateľ sústavy umožní poskytovanie podporných služieb aj pre zdroje s nižšou kapacitou.