Eversheds Sutherland
INNOGY
INNOGY

PSA v Trnave spúšťa výrobu nového elektromobilu PEUGEOT e-208

Prvé elektromobily PEUGEOT e-208 by mal trnavský závod dodať zákazníkom v závere tohto roka. Vláda zrejme automobilke poskytne ďalšiu pomoc, premiér nevylučuje daňové úľavy.

elektromobil Peugeot e208

Foto: Peugeot (5x)

Po Francúzsku a Španielsku je Slovensko treťou krajinou, kde koncern Groupe PSA začína vyrábať batériové elektromobily. Z trnavského závodu budú vychádzať elektromobily PEUGEOT e-208. Celkovo ide o piaty model automobilky v Trnave.

„Nový model e-208 je silným nástroj znižovania emisií CO2. Získanie jeho produkcie pre Trnavu znamená posilnenie dlhodobej udržateľnosti jej výsledkov v chaotickom prostredí. Koncern tým vyjadruje dôveru voči zamestnancom našej automobilky,“ povedal generálny riaditeľ Groupe PSA Slovakia Stéphane Bonhommeau.

PSA chce produkciu tohto vozidla zvyšovať v októbri a prvé vozidlá s identitou e-208 by mali poputovať ku svojim majiteľom do konca tohto roka.

Vďaka najnovšej industriálnej investícii francúzskeho koncernu Groupe PSA (do 100 miliónov eur) do spustenia výroby novej generácie modelu Peugeot 208 je automobilka v Trnave prvou v skupine, kde sa kompletizujú batérie pre plne elektrické vozidlá. V prvej fáze pre potreby produkcie Trnavy a automobiliek skupiny, kde sa elektrické vozidlá už vyrábajú.

S novým modelom pribudnú v trnavskej automobilke tri nové farebné odtiene: modrá - Blue Vertigo, žltá - Jaune Faro a perleťovo-biela - Blanc Nacre. Systém pohonu tohto modelu sa montuje na novej platforme pod skratkou CMP (Common Modular Platform). S novým vozidlom prichádza do Trnavy po prvýkrát aj lisovanie časti karosérie z hliníka.

Elektromobil ponúkne 100 kW výkon

Zákazník si v rámci modelovej rady Peugeot 208 bude môcť vybrať medzi elektrickou, benzínovou a dieselovou motorizáciou.

Elektromobil s výkonom 100 kW ponúka tri jazdné režimy, eco, normal a sport, od ktorých závisí dojazd auta. Veľkokapacitný 50 kWh batéria umožňuje dosiahnuť dojazd až 340 km podľa homologizačného protokolu WLTP a 450 km podľa protokolu NEDC.

Batéria je pripojená k tepelnej jednotke v priestore pre cestujúcich, pričom tepelná regulácia cirkuláciou kvapaliny umožňuje pomerne rýchle nabíjanie, dlhší dojazd aj životnosť. Na samotnú batériu Peugeot poskytuje na osem rokov (alebo 160 000 km) garanciu, že bude poskytovať aspoň 70 % svojej kapacity.

Vláda pripúšťa ďalšiu podporu

Symbolický prvým občanom Slovenska, ktorý si vyskúšal jazdu na prvom elektromobile Peugeot 208 slovenskej výroby, bol premiér Peter Pellegríni. Ten do Trnavy prišiel spolu s ministrom hospodárstva Petrom Žigom a ministrom práce Jánom Richterom. Rokovali aj o poskytnutí ďalšej podpory pre automobilku.

„Za rezort hospodárstva môžem deklarovať, že sme pripravení pomôcť a hľadať reálne možnosti, ako podporiť udržanie výroby v Trnave za predpokladu, že sa automobilka rozhodne v najbližších rokoch pre výrobu ďalšieho, nového modelu,“ povedal P. Žiga.

Foto: MH SR

Podľa premiéra prichádza do úvahy priama finančná podpora na nákup technológií, prípadne kombinácia s daňovými úľavami. „Je kľúčové, aby sa časť elektrických vozidiel vyrábala na Slovensku, a aby si automobilky výrobu nepreniesli do svojich domovských krajín. Zníženie výroby v Trnave by malo zásadný dopad na zamestnanosť a hospodársku produkciu aj v iných častiach Slovenska,“ uviedol P. Pellegrini. 

 
 

Pre prečítanie celého obsahu musíte byť súčasťou nášho predplatného

za 99 € bez DPH získate

  • Predplatné mesačníka Odpadové hospodárstvo (ISSN 1338-595X) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924) na 1 rok
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý vidíte na obrázku.

Captcha image
Show another codezobraziť iný obrázok

Mohlo by vás zaujímať

S. Moidl: Aukcie pre OZE na Slovensku nie sú efektívne ani potrebné

S. Moidl: Aukcie pre OZE na Slovensku nie sú efektívne ani potrebné

Zástupca rakúskych výrobcov elektriny z veternej energie sa podelil o skúsenosti s novým systémom podpory obnoviteľných zdrojov energie z iných krajín.

Štát pripravuje Modernizačný fond, počas 10 rokov má rozdeliť 1,5 miliardy eur

Štát pripravuje Modernizačný fond, počas 10 rokov má rozdeliť 1,5 miliardy eur

Novozriadený Modernizačný fond začne rozdeľovať dotácie od roku 2021, výzvy na predkladanie projektov bude realizovať Environmentálny fond.

SAPI: Distribučné spoločnosti sabotujú nové obnoviteľné zdroje

SAPI: Distribučné spoločnosti sabotujú nové obnoviteľné zdroje

Distribučné spoločnosti podľa SAPI neoprávnene vyžadujú prevzatie zodpovednosti za odchýlku a zmluvu o prístupe do sústavy od výrobcov, ktorí chcú pripájať nové lokálne zdroje.