Eversheds Sutherland
VSDS
INNOGY

PSA v Trnave spúšťa výrobu nového elektromobilu PEUGEOT e-208

Prvé elektromobily PEUGEOT e-208 by mal trnavský závod dodať zákazníkom v závere tohto roka. Vláda zrejme automobilke poskytne ďalšiu pomoc, premiér nevylučuje daňové úľavy.

elektromobil Peugeot e208

Foto: Peugeot (5x)

Po Francúzsku a Španielsku je Slovensko treťou krajinou, kde koncern Groupe PSA začína vyrábať batériové elektromobily. Z trnavského závodu budú vychádzať elektromobily PEUGEOT e-208. Celkovo ide o piaty model automobilky v Trnave.

„Nový model e-208 je silným nástroj znižovania emisií CO2. Získanie jeho produkcie pre Trnavu znamená posilnenie dlhodobej udržateľnosti jej výsledkov v chaotickom prostredí. Koncern tým vyjadruje dôveru voči zamestnancom našej automobilky,“ povedal generálny riaditeľ Groupe PSA Slovakia Stéphane Bonhommeau.

PSA chce produkciu tohto vozidla zvyšovať v októbri a prvé vozidlá s identitou e-208 by mali poputovať ku svojim majiteľom do konca tohto roka.

Vďaka najnovšej industriálnej investícii francúzskeho koncernu Groupe PSA (do 100 miliónov eur) do spustenia výroby novej generácie modelu Peugeot 208 je automobilka v Trnave prvou v skupine, kde sa kompletizujú batérie pre plne elektrické vozidlá. V prvej fáze pre potreby produkcie Trnavy a automobiliek skupiny, kde sa elektrické vozidlá už vyrábajú.

S novým modelom pribudnú v trnavskej automobilke tri nové farebné odtiene: modrá - Blue Vertigo, žltá - Jaune Faro a perleťovo-biela - Blanc Nacre. Systém pohonu tohto modelu sa montuje na novej platforme pod skratkou CMP (Common Modular Platform). S novým vozidlom prichádza do Trnavy po prvýkrát aj lisovanie časti karosérie z hliníka.

Elektromobil ponúkne 100 kW výkon

Zákazník si v rámci modelovej rady Peugeot 208 bude môcť vybrať medzi elektrickou, benzínovou a dieselovou motorizáciou.

Elektromobil s výkonom 100 kW ponúka tri jazdné režimy, eco, normal a sport, od ktorých závisí dojazd auta. Veľkokapacitný 50 kWh batéria umožňuje dosiahnuť dojazd až 340 km podľa homologizačného protokolu WLTP a 450 km podľa protokolu NEDC.

Batéria je pripojená k tepelnej jednotke v priestore pre cestujúcich, pričom tepelná regulácia cirkuláciou kvapaliny umožňuje pomerne rýchle nabíjanie, dlhší dojazd aj životnosť. Na samotnú batériu Peugeot poskytuje na osem rokov (alebo 160 000 km) garanciu, že bude poskytovať aspoň 70 % svojej kapacity.

Vláda pripúšťa ďalšiu podporu

Symbolický prvým občanom Slovenska, ktorý si vyskúšal jazdu na prvom elektromobile Peugeot 208 slovenskej výroby, bol premiér Peter Pellegríni. Ten do Trnavy prišiel spolu s ministrom hospodárstva Petrom Žigom a ministrom práce Jánom Richterom. Rokovali aj o poskytnutí ďalšej podpory pre automobilku.

„Za rezort hospodárstva môžem deklarovať, že sme pripravení pomôcť a hľadať reálne možnosti, ako podporiť udržanie výroby v Trnave za predpokladu, že sa automobilka rozhodne v najbližších rokoch pre výrobu ďalšieho, nového modelu,“ povedal P. Žiga.

Foto: MH SR

Podľa premiéra prichádza do úvahy priama finančná podpora na nákup technológií, prípadne kombinácia s daňovými úľavami. „Je kľúčové, aby sa časť elektrických vozidiel vyrábala na Slovensku, a aby si automobilky výrobu nepreniesli do svojich domovských krajín. Zníženie výroby v Trnave by malo zásadný dopad na zamestnanosť a hospodársku produkciu aj v iných častiach Slovenska,“ uviedol P. Pellegrini. 

 
 

Pre prečítanie celého obsahu musíte byť súčasťou nášho predplatného

za 99 € bez DPH získate

  • Predplatné mesačníka Odpadové hospodárstvo (ISSN 1338-595X) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924) na 1 rok
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý vidíte na obrázku.

Captcha image
Show another codezobraziť iný obrázok

Mohlo by vás zaujímať

Bolt sľubuje 100 % uhlíkovo neutrálne jazdy v celej Európe

Bolt sľubuje 100 % uhlíkovo neutrálne jazdy v celej Európe

Privolali ste si odvoz cez platformu Bolt? Vaša jazda by mala byť po novom bez akejkoľvek uhlíkovej stopy. Umožniť to majú obnoviteľné zdroje energie, elektromobily či kompenzácia emisií CO2.

Nafta chce ťažiť zemný plyn na Ukrajine, prieskumné vrty realizujú pri Užhorode

Nafta chce ťažiť zemný plyn na Ukrajine, prieskumné vrty realizujú pri Užhorode

Slovenská Nafta so spoločnosťou Cub Energy už zrealizovali 3D seizmický prieskum na ploche takmer 120 km2.

Podpora KVET v Česku sa má znížiť, teplári sa obávajú rozpadu systémov CZT

Podpora KVET v Česku sa má znížiť, teplári sa obávajú rozpadu systémov CZT

Okrem nižšieho dotovania KVET sa možno nebude rušiť výnimka pre daň z plynu pre domové kotolne. Hrozí rast cien tepla a rozpad unikátnych systémov, ktoré nám v EÚ závidia, upozorňujú teplári.