Ile-de-France plánuje vytvoriť veľkú flotilu elektrických bicyklov v štátom financovanom systéme, ktorého cieľom je podporiť dochádzanie do práce na bicykli.
Od septembra 2019 regionálna prepravná agentúra Ile-de-France Mobilités (IDFM) poskytla až 10 000 e-bicyklov na dlhodobý prenájom s cieľom rozšíriť systém na 20 000, čo by z neho urobilo najväčšiu sieť zdieľania e-bicyklov na svete.
Cieľom služby “Veligo” je podporiť dochádzanie na bicykli, ktoré v súčasnosti predstavuje len 1,6% denného objemu prepravy v oblasti Ile-de-France, informuje Reuters.com.
Veligo bude riadiť spoločný podnik vrátane poštovej a prepravnej spoločnosti Transdev na základe šesťročnej zmluvy. K dispozícii bude mať rozpočet vo výške 111 miliónov eur (127 miliónov dolárov).
Tým doplní parížsky systém “Velib”, ktorý funguje na princípe hodinového prenájmu. Po tejto dobe musia byť bicykle zaparkované v dokovacích staniciach.
Narozdiel od toho bicykle značky Veligo zostanú u používateľov, ktorí si ich môžu prenajať za 40 eur mesačne, pričom polovica z nich môže byť dotovaná ich zamestnávateľmi.
Valerie Pecresse, konzervatívna vedúca predstaviteľka regiónu Ile-de-France poznamenala: „Elektrické bicykle majú obrovský potenciál, sú efektívnym a ekologickým spôsobom, ako sa v rámci krátkej trasy dostať na železničnú stanicu, čím môžu nahradiť automobil.”
Poznamenala, že Veligo dochádzajúcim umožní, aby vyskúšali e-bicykle, čo by ich mohlo presvedčiť, aby si kúpili svoje vlastné. Dobrý e-bicykel stojí 1500 - 2000 eur. Vlani sa vo Francúzsku predalo približne 250 000 kusov, pričom bežných bicyklov sa predalo asi 2,7 milióna.
Zatiaľ, čo Velib slúži hlavne dvom miliónom obyvateľov centrálneho Paríža, Veligo je zameraný na širší región hlavného mesta, kde sídli 10 miliónov ľudí a tretina národnej produkcie.
Americký startup Lime prevádzkuje v Paríži stovky elektrických kolobežiek. Spoločnosť uviedla, že tu bude čoskoro existovať tisíce dopravných prostriedkov, kde na nájdenie a odomknutie užívateľom stačí použiť ich aplikáciu. Každá minútu jazdy stojí 1 € a odomknutie prostriedku 0,15 €.
Ceny sú porovnateľné so Spojenými štátmi, kde službu Lime na výmenu bicyklov a kolobežiek využíva približne 1 milión ľudí v mestách, ako sú Seattle, Dallas a Los Angeles. Nedávno bola táto služba spustená aj švajčiarskom Zürichu.
Matthieu Lamarre - hovorca parížskeho starostu uviedol, že miestna vláda podporuje akúkoľvek službu, ktorá zlepší mobilitu a umožní obyvateľom Paríža ľahký presun.
Varoval: „Avšak musí sa jednať o organizované možnosti. Táto služba bude regulovaná, bude musieť byť držaná mimo chodníkov a nesmie obmedzovať,” uvádza portál Finančný trh.
Lamarre vyslovil svoje obavy, či Lime nebude čeliť rovnakým problémom ako desiatky ďalších spoločností, ktoré zdieľajú dopravné prostriedky. Viaceré mestá vo svete majú skúsenosti s tým, že ľudia nechávajú kolobežky a bicykle kdekoľvek chcú, čím vytvárajú chaos a blokujú dopravu.
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
- Printový štvrťročník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.