VSE
TESLA
Belimo

Elektromobily produkujú oproti klasickým autám o polovicu menej emisií, tvrdí štúdia

Americkí vedci prepočítali, koľko emisií vyprodukuje auto s benzínovým motorom za svoj životný cyklus a porovnali to s emisiami, za ktoré je zodpovedný elektromobil poháňaný energiou z nabíjateľnej batérie takpovediac „od kolísky až po hrob“, teda od výroby až po jeho zneškodnenie.

Elektromobily produkujú oproti klasickým autám o polovicu menej emisií, tvrdí štúdia

Foto: Energie-portal.sk

Elektromobily, ktorých zdrojom pohonu je energia z batérie, počas doby svojej životnosti vyprodukujú o 50 % menej emisií, ako rovnako dlho a často používané porovnateľné autá s benzínovými motormi.

Tvrdí to aktuálna štúdia Únie znepokojených vedcov (UCS) publikovaná v novembri 2015.

Vedci porovnávali na jednej strane batériou poháňané vozidlá kategórie mid-size, medzi ktoré sa zaraďuje napr. Nissan Leaf, batériou poháňané vozidlá kategórie full-size, ktoré reprezentuje napr. Tesla S, a na strane druhej autá s benzínovým motorom dostupné na trhu v USA v oboch daných kategóriách.

Do produkcie emisií CO2 započítavali nielen tie, ktoré vzniknú počas obdobia prevádzky vozidiel, ale i tie, ktorú súvisia jednak s ich výrobou (vrátane výroby batérií), ale aj so zneškodnením resp. recykláciou v závere ich životnosti.

Zdroj: Cleaner Cars from Cradle to Grave. Executive Summary

Podľa UCS sa elektromobily stanú kľúčovou súčasťou americkej dopravy v budúcnosti, berúc do úvahy ich potenciál výrazne znížiť spotrebu ropy a redukovať produkciu emisií.

Druhé tvrdenie však platí iba v prípade, ak sa ako zdroj pre nabíjanie batérií poháňajúcich elektromobily bude čoraz viac používať nízko-uhlíková obnoviteľná energia. Tá je však zatiaľ v menšine, keďže dve tretiny tvoria fosílne zdroje.

Prečítajte si tiež
Elektromobilita na Slovensku: e-zraz 2015
V Bojniciach sa v týchto dňoch koná 2. ročník e-zrazu, propagačného a informačného stretnutia o elektromobilite na Slovensku, ktoré organizuje spoločnosť VSE Holding.

Závery analýzy UCS týkajúcej sa USA sú nasledovné:

  • prevádzka elektromobilov poháňaných batériou je oproti autám s benzínovými motormi z pohľadu emisií čistejšia, keď sa porovná celý životný cyklus,

  • jazda elektromobilom je dnes čistejšia, ako kedykoľvek predtým,

  • elektromobily budú emisne ešte čistejšie, ak porastie podiel energie vyrábanej z obnoviteľných zdrojov.

UCS vo svojich záverečných odporúčaniach vyzýva vládu i súkromný sektor, aby viac podporovali výskum cielený na rozvoj elektromobility, vyššej účinnosti batérií a väčší rozmach zavádzania obnoviteľných zdrojov energie. Viac o kľúčových zisteniach štúdie je k dispozícii v stručnom zhrnutí alebo tiež v krátkom videu, ktoré nájdete nižšie.

Únia znepokojených vedcov (UCS) je americká nezisková organizácia založená v roku 1969 vedcami a študentmi z Massachusetts Institute of Technology (MIT). Už od svojho vzniku sa zameriava na riešenie environmentálnych otázok a problémov a ako sama uvádza, snaží sa o „kombináciu vedeckého poznania a zanietenosti znepokojených občanov s cieľom budovať zdravú planétu a bezpečnejší svet“. V ostatnom čase sa venuje najmä témam súvisiacim s klimatickou zmenou.

Zdroj:  Cleaner Cars from Cradle to Grave

Značky
ELEKTROMOBILY

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Pasca pre majiteľov bytov. Pri niektorých budovách bude s rozpočítaním tepla problém

Pasca pre majiteľov bytov. Pri niektorých budovách bude s rozpočítaním tepla problém

Správcovia budov zisťujú, že v niektorých domoch sa náklady na teplo nedajú rozdeliť podľa platnej legislatívy. Vysvetľujeme, v čom je problém.

Pri nadbytku energie nabijú zásobník. V Bratislave vyrastá akumulátor tepla

Pri nadbytku energie nabijú zásobník. V Bratislave vyrastá akumulátor tepla

Podobné projekty teplárenská spoločnosť pripravuje aj v ďalších lokalitách na strednom a východnom Slovensku. Jeden tender musia otvoriť nanovo.

E.ON kúpi konkurenta, v Británii tak vznikne najväčší dodávateľ energií

E.ON kúpi konkurenta, v Británii tak vznikne najväčší dodávateľ energií

Skupina patrí medzi najväčších hráčov aj na slovenskom trhu.

X
X
X
X