Elektromobilita ohrozuje desiatky tisíc pracovných miest vo Volkswagene

Odbory v nemeckej automobilke Volkswagen upozorňujú, že bez realistických cieľov je prechod na elektromobilitu sociálne neúnosný. "V takom prípade len vo Volkswagene nebude možné udržať desiatky tisícov pracovných miest," tvrdí šéf odborárov Bernd Osterloh a varuje aj pred prehnanými cieľmi emisných limitov.

Pred príliš rýchlou zmenou, ktorá by v priebehu desiatich rokov viedla k zrušeniu štvrtiny pracovných miest, varoval aj šéf automobilky Herbert Diess. Emisie oxidu uhličitého pri nových automobiloch by podľa novej dohody krajín EÚ mali klesnúť v priemere o 35 % do roku 2030.

Príliš prísne ciele kritizoval aj nemecký europoslanec Jens Gieseke, podľa ktorého prehnané sprísňovanie emisných limitov "nie je nič iné, len úplne nereálna kvóta pre elektromobily nanútená cez zadné dvierka", uvádza agentúra TASR.

75-tisíc ohrozených miest

Významnou mierou k tomu má prispieť rozvoj elektromobility. Autá s elektrickým pohonom sú v porovnaní s autami so spaľovacím motorom menej zložité, vyžadujú menej mechanických súčiastok. Výrobné náklady, konkrétne náklady na pracovnú silu sú nižšie, čomu sa budú musieť automobilky prispôsobovať.

Napríklad Volkswagen takto mení tri továrne v Nemecku, ktoré majú vyrábať už iba elektromobily. Zamestnanosť tu má klesať postupným odchodom ľudí do dôchodku.

Automobilové združenie spolu s nemeckými odbormi si dalo ešte v lete spracovať štúdiu o dopadoch rozvoja elektromobility na odvetvie. Z neho vyplynulo, že ohrozených môže byť 75-tisíc pozícií súvisiacich s výrobou motorov a prevodoviek. Bezemisné vozidlá vytvoria nové miesta v oblasti elektroniky a batérií, ale celkovo pri elektromobiloch bude treba menej ľudí v montážnych závodoch.

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.