Enesco
PPA CONTROLL
Oriens

Dekarbonizovať energetiku s využitím vodíka má ísť ľahšie

Potenciál vodíkových technológií v energeticky náročných odvetviach je značný, brzdia ich vyššie náklady.

Dekarbonizovať energetiku s využitím vodíka má ísť ľahšie

Foto: Fotolia

Dekarbonizácia ekonomiky a sektorov, ktorých sa to najviac týka – dopravy a energeticky náročného priemyslu, iba prostredníctvom elektrifikácie je náročný proces. Podľa niektorých názorov tu môžu pomôcť technológie založené na vodíku. Ten sa získa z… obnoviteľných zdrojov.

“Vodík by mohol byť chýbajúcou časťou reťaze v transformácii energetiky. Obnoviteľná elektrina sa použije na výrobu vodíka, ktorý následne poskytne energiu sektorom, kde je náročné zbaviť sa uhlíka elektrifikáciou,” konštatuje vo svojej štúdii Irena (Medzinárodná agentúra pre obnoviteľné zdroje energie).

Vodík ako doplnok plynu

Vodík sa už v súčasnosti používa v niektorých odvetviach, ako je rafinérsky priemysel, či výroba amoniaku a iných chemikálií. Tu však väčšinou pochádza zo zemného plynu. Potenciál vodíka spočíva aj vo využití pri výrobe elektriny, tepla a dodávke energií do budov.

Možno ním totiž zčasti nahradiť zemný plyn dodaním do existujúcej infraštruktúrnej siete a znížiť tak množstvo potrebného fosílneho paliva napríklad pri dodávkach tepla, či v plynových turbínach elektrární. Vodík tiež možno skombinovať s oxidom uhličitým (vypúšťaným najväčšími priemyselnými podnikmi) a nahradiť tak zemný plyn syntetickým plynom.

Vodík sa dá tiež použiť ako súčasť palivových článkov v elektromobiloch. Takéto vozidlá sa vyznačujú jazdnými vlastnosťami porovnateľnými s tradičnými automobilmi. Batérie sú ľahšie, poskytujú dlhší dojazd a kratšiu dobu tankovania.

Elektrolyzéry a palivové články

“Vodík má potenciál znižovať riziko vystavovania výrobcov elektriny výkyvom cien v prípadoch, ak je časť alebo celá produkcia predávaná prevádzkovateľom elektrolyzérov formou dlhodobých kontraktov.” Podľa autorov štúdie kľúčové vodíkové technológie sú v štádiu dozrievania a ich používanie vo väčšom rozsahu môže priniesť potrebné zníženie nákladov. Takými technológiami, ktoré už fungujú v komerčnej prevádzke, majú byť práve elektrolyzéry s protónovou výmennou membránou a palivové články.

Viaceré spoločnosti z odvetvia energetiky, automotive či iných oblastí si už podľa IRENA budujú pozície na potenciálne veľkom a rýchlo rastúcom trhu. To sa odzrkadľuje aj na náraste rôznych záujmových zoskupení, lobujúcich za priority odvetvia na rôznych úrovniach. Ich cieľom je čo najlepšie využiť existujúcu infraštruktúru, najmä plynárenskú sieť, a pripraviť sa na čiastočné nahradenie dodávok a príjmov z ropy a plynu vodíkom z obnoviteľných zdrojov.

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový štvrťročník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Postavia biomasový kotol. Štátni teplári ukázali nový projekt pre Humenné

Postavia biomasový kotol. Štátni teplári ukázali nový projekt pre Humenné

Súčasťou zámeru sú aj ďalšie technológie.

Pole má pokryť 25-tisíc solárnych panelov. Za projektom je známe meno z mediálnej branže

Pole má pokryť 25-tisíc solárnych panelov. Za projektom je známe meno z mediálnej branže

Súčasťou investičného zámeru na západnom Slovensku je aj batériové úložisko.

Nové požiadavky na budovy môžu predražiť výstavbu, varuje združenie

Nové požiadavky na budovy môžu predražiť výstavbu, varuje združenie

Do ekonomiky budov nevstúpi len ETS2. Stavebné odvetvie vyzýva na opatrnú implementáciu novej smernice o energetickej efektívnosti.

X
X
X
X