Eversheds Sutherland
INNOGY
SPP - Distribúcia

Ani Škandinávia, ani Nemecko. Najviac áut s alternatívnym pohonom jazdí v Poľsku

Vo väčšine štátov EÚ je dominantným palivom v osobnej automobilovej doprave benzín, ukázala správa Eurostatu.

Ani Škandinávia, ani Nemecko. Najviac áut s alternatívnym pohonom jazdí v Poľsku

Foto: Fotolia

Väčšina osobných áut v EÚ využíva ako palivo benzín, druhým dominantným palivom je nafta. Alternatívne palivá ako elektrina či plyn majú stále len okrajové postavenie. Vlaky a autobusy pokrývajú len malú časť osobnej prepravy, rekordérmi v tomto smere sú Maďarsko, Česko a Slovensko.

Vyplýva to zo správy Energy, transport and environment statistics (2019 edition), ktorú vydal Eurostat. Celý materiál si môžete stiahnuť pomocou odkazu v závere článku.

V tomto článku sa dozviete:

  • v ktorých štátoch jazdí najviac áut v prepočte na obyvateľa,
  • akou mierou sa autá podieľajú na celkovom objeme osobnej dopravy,
  • koľko z áut, ktoré sú na cestách, využíva benzín, naftu a alternatívne palivá,
  • koľko z novoregistrovaných áut tvoria vozidlá na alternatívny pohon.

Najviac áut v Luxembursku, najmenej v Rumunsku

Krajinou s relatívne najväčším počtom osobných automobilov v prepočte na hlavu je Luxembursko. Na 1 000 obyvateľov tu v roku 2017 pripadalo 670 registrovaných áut.

S odstupom ďalej nasledujú Taliansko (625) a Fínsko (617). Pri zarátaní krajín mimo EÚ je absolútnym rekordérom Lichtenštajnsko s takmer 800 automobilmi na hlavu.

Na druhej strane najnižšiu mieru motorizácie z krajín EÚ vykazuje Rumunsko, kde na 1 000 obyvateľov pripadalo pred dvomi rokmi iba 261 áut. Zo štátov mimo Únie je to Turecko (149 áut).

Autá v osobnej doprave dominujú

Osobné automobily podľa správy Eurostatu zohrávajú v preprave osôb v EÚ rozhodujúcu úlohu. V roku 2016 autá pokrývali 83 % osobnej dopravy, autobusy (vrátane trolejbusov) 9 % a vlaky iba okolo 8 %.

„V Litve a Poľsku osobné autá zodpovedali za takmer 90 % osobnej prepravy. Slovensko, Česko a Maďarsko boli jedinými krajinami EÚ s podielom áut pod 75 %,“ zhrnul Eurostat.

Železničná preprava sa na osobnej doprave najväčšou mierou podieľala v Rakúsku (12 %) a Holandsku (11 %), z krajín mimo EÚ vo Švajčiarsku (19,8 %). Autobusová preprava má najväčší podiel na osobnej doprave v Maďarsku (21,7 %) a z nečlenských štátov v Turecku (28,5 %).

Väčšina áut jazdí na benzín či naftu

Najbežnejšími palivami v osobnej automobilovej doprave v EÚ sú podľa údajov Eurostatu za rok 2017 aj naďalej benzínnafta.

Podiel áut s benzínovým motorom prevyšuje 50 % v 13 z 24 členských štátov EÚ, z ktorých sú dáta dostupné. Slovensko v štatistike nefiguruje.

Krajinou s najväčším podielom áut na benzín je Cyprus (84 %), ďalej nasleduje Fínsko (74 %) a Dánsko (69 %). Naftové autá sú zas najviac zastúpené vo Francúzsku (68 %), Litve (67 %) a Luxembursku (62 %).

Alternatívne palivá ako elektrina, CNG a ďalšie tvoria vo väčšine štátov EÚ iba zanedbateľnú časť osobných áut. Najväčší podiel áut s alternatívnym pohonom vykazuje Poľsko, kde je to 15 %, nasledujú Litva (9 %), Taliansko (8 %) a Lotyšsko (8 %). Z krajín mimo EÚ štatistiku vedie Turecko s takmer 40-percentným podielom áut na alternatívne palivá.

Alternatívne palivá rastú. Ako kde

Podiel áut, ktoré využívajú alternatívne palivá, podľa údajov Eurostatu z rokov 2016 a 2017 vo väčšine krajín EÚ pomaly rastie. Dokazujú to aj čísla o podiele týchto vozidiel na celkovom počte nových osobných automobilov, ktoré motoristi registrujú. Prvenstvo aj v tomto prípade patrí našim severným susedom.

Ako ukazuje nasledujúci graf, najvyšší podiel aut s alternatívnym pohonom medzi novoregistrovanými autami vykázali za rok 2017 Poľsko (8,7 %) a Taliansko (8,2 %), pričom v oboch prípadoch číslo medziročne mierne vzrástlo. Až s väčším odstupom ďalej nasleduje Nemecko, Írsko a Maďarsko.

 
 

Pre prečítanie celého obsahu musíte byť súčasťou nášho predplatného

za 99 € bez DPH získate

  • Predplatné mesačníka Odpadové hospodárstvo (ISSN 1338-595X) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924) na 1 rok
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý vidíte na obrázku.

Captcha image
Show another codezobraziť iný obrázok

Mohlo by vás zaujímať

Karol Galek: Ako Fico zháňal peniaze v energetike vlastnou hlavou

Karol Galek: Ako Fico zháňal peniaze v energetike vlastnou hlavou

Potopa, nášľapná mína, Čierny Peter, spúšť. To, čo tu ostane po tejto vláde by sa dalo určite opísať aj ďalšími prirovnaniami. A to nielen v súdnictve, zdravotníctve, školstve, ale aj v energetike.

Trend nárastu katastrofického sucha vo svete vedci nepotvrdili

Trend nárastu katastrofického sucha vo svete vedci nepotvrdili

Medzivládny panel pre zmenu klímy vychádzal zo zjednodušujúceho modelu. “Suchá sa za posledných 60 rokov veľmi nezmenili,” konštatovala vedecká štúdia v roku 2012.

Komentár. Klimatická núdza je hlúposť roka

Komentár. Klimatická núdza je hlúposť roka

Európsky parlament hlasoval o tom, či sú klimatické problémy.