Toto sú dôvody, prečo produkcia pokročilých biopalív stagnuje

Biopalivá v doprave majú predstavovať dôležitú súčasť prechodu na nízkouhlíkovú ekonomiku. Podľa odhadov Medzinárodnej energetickej agentúry (IEA) však ich miera používania v doprave nie je dostatočná na to, aby sa dosiahli ciele do roku 2030. Spotreba by musela vzrásť trojnásobne, to znamená rýchly nárast nielen dopytu, ale aj produkcie.

Trh s biopalivami závisí aj od politického prostredia, pretože je výsledkom povinných kvót a stimulov zo strany štátu. Ani to však nezaručuje ďalší rozvoj.  “Väčšina krajín, kde sa biopalivá predávajú, má už zavedené politické rámce pre ich podporu. Nové regulácie preto pravdepodobne nepovedú k výraznejšiemu nárastu spotreby biopalív v krátkodobom až strednodobom časovom horizonte,” uvádza správa o stave trhu.

Okrem politického prostredia je ďalším významným faktorom rozvoja biopalív cena ropy, resp. vstupných surovín. Cena komodít sa môže prudko pohybovať a narúšať tak dlhodobé plány farmárov, výrobcov biopalív a ovplyvňovať rentabilnosť produkcie etanolu a bionafty.

V tomto článku sa dozviete:

• prečo sa výroba biopalív momentálne neoplatí a ako reagujú producenti
• v ktorých európskych krajinách je zavedený predaj ekologického benzínu E10
• ako sa vyvíjajú celosvetové investície do produkcie biopalív prvej aj druhej generácie od roku 2004
• čo je dôvodom klesajúceho objemu investícií do pokročilých biopalív
• aké bariéry pri rozvoji produkcie pokročilých palív uvádzajú výrobcovia
• aké sú základné technológie výroby pokročilých palív a v čom sa odlišujú
• aká je výška investičných nákladov na jednotlivé technológie

Produkcia biopalív je v súčasnosti stratová

Na zvyšujúcu sa výrobu biopalív to v súčasnosti nevyzerá. Skôr naopak. Produkcia vo svete v tomto roku klesne prvýkrát za posledné dve dekády. Biopalivárom nehrá do kariet ani súčasná ekonomická situácia.

Výroba bionafty v Európe je v červených číslach. Súvisí to s rastúcimi nákladmi na vstupné suroviny, ako je napríklad rastlinný olej v čase neistého dopytu trhu v dôsledku pandémie. Niektorí výrobcovia v južnej a strednej Európe zvažujú zníženie alebo úplné zastavenie produkcie.

Rastie cena sójových bôbov v USA, palmového oleja v Malajzii, aj futures kontrakty repky olejnej v Európe. Navyše k tomu sa pridáva slabšia úroda tejto komodity na európskom kontinente a slnečnice v Ázii.

Ceny biodieselu sa však hýbu opačným smerom. Biodiesel z repky (RME) klesá, a hoci cena bionafty z metylesteru vzrástla, výroba aj tohto paliva je stratová.

“Niektorí výrobcovia v strednej Európe už fungujú na minimálnej kapacite. Hráči na trhu tvrdia, že dopyt po biodieseli je iba o niečo nižší ako vlani, ale kupujúci nechcú objednávať dodatočné objemy okrem okamžitej spotreby, pretože sa obávajú ďalšieho obmedzovania pohybu v rámci protipandemických opatrení,” opisoval situáciu portál Argus Media už na jeseň.

Používanie benzínu E10 v Európe

Etanol ako biozložka pohonných hmôt sa primiešava do benzínu, pričom tento podiel by sa mal postupne zvyšovať až po maximálnu technologickú hranicu. Štrnásť krajín EÚ zaviedlo benzín s označením E10 (10 % podiel biozložky), čo ďalej znižuje emisie áut s benzínovým pohonom a pomáha krajinám plniť ciele v oblasti zvyšovania podielu obnoviteľnej energie.

Benzín E10 zavádzajú štáty EÚ od roku 2009 a v súčasnosti ho možno tankovať na čerpacích staniciach v týchto krajinách: Belgicko, Bulharsko, Dánsko, Estónsko, Fínsko, Francúzsko, Nemecko, Maďarsko, Lotyšsko, Litva, Luxembursko, Holandsko, Rumunsko a Slovensko.

Graf č.1: Európske krajiny ponúkajúce benzín E10 a podiel paliva na trhu

Zdroj: ePURE

Podiel tohto paliva predstavoval v SR v septembri 2020 90 %, v Bulharsku, Rumunsku 100 %, v Holandsku, Dánsku a Maďarsku takmer 100 %. Menej sa E10 ujal v Belgicku, Fínsku. Ani nie polovičný podiel zo všetkých benzínov na trhu dosahuje vo Francúzsku, Estónsku. Najmenej E 10 používajú vodiči v Nemecku, iba 14 %. Ostatných 14 krajín EÚ benzín s 10 % podielom biozložky nemá.

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.