KI

Myslí to PSA Group s elektromobilmi vážne?

Automobilka ohlásila vznik nového oddelenia zameraného na vývoj elektromobilov. Ide iba o zalepenie očí kritikom, alebo skutočný zámer ponúkať elektrické autá?

Myslí to PSA Group s elektromobilmi vážne?
Foto: PSA Group

Automobilka PSA Group oznámila začiatkom mesiaca vytvorenie novej organizačnej jednotky v rámci spoločnosti, ktorá sa má zameriavať na vývoj elektromobilov. Súvisí to s už skôr avizovanou snahou ponúknuť elektrické verzie v celej produkčnej škále od roku 2025.  

Zdá sa teda, že aj s elektromobilmi dlho otáľajúca automobilka sa nakoniec podvoľuje tlaku Európskej komisie a minimálne posilňuje svoje PR aktivity v tejto oblasti. “Chystá sa teda PSA Group konečne vážne vstúpiť na trh s elektromobilmi alebo je to iba marketingové divadlo a spoločnosť v tomto v skutočnosti výrazne zaostáva?” kladie si otázku James Ayre z internetového portálu CleanTechnica. Podľa neho to všetko môže súvisieť so sklonením sa pred blížiacimi sa reguláciami EÚ a vykonaním nutného minima v tejto oblasti.

Čínsky trójsky kôň

Šéf PSA Group a zároveň záujmovej skupiny európskych výrobcov automobilov Carlos Tavares sa už dlhodobejšie negatívne vyjadruje na adresu sprísňujúcich sa ekologických štandardov výroby automobilov.  “Dopad je veľmi jasný. Vytvorenie čínskeho trójskeho koňa v Európe,” povedal Tavares počas prezentácie na nedávnom automobilovom veľtrhu vo švajčiarskej Ženeve.

“Ak európsky výrobca automobilov nesplní ciele v emisiách CO2 a pokuty ho položia na kolená,  iná veľká automobilka z Európy ho nemôže odkúpiť z dôvodu protimonopolných pravidiel.” To by vytvorilo príležitosť pre zahraničného investora, aby prišiel s technológiou “vnucovanou európskymi orgánmi, čo znamená elektromobily. A kto je lídrom v elektrifikácii? Sú to Číňania,” cituje Tavaresa agentúra Reuters.

Elektromobily znamenajú nižšie marže

Zástancovia prísnejších emisných limitov a “čistých” technológií vyčítajú tradičným automobilkám, že mali dostatok času na realizovanie zmien a prispôsobenie sa novým pravidlám. Nespravili tak však z dvoch dôvodov. Prvým je perspektíva výrazne nižších marží pri výrobe zameranej na elektromobily. Druhým dôvodom mal byť “predpoklad, že falšované údaje o emisiách naftových automobilov by čiastočne pomohli pri napĺňaní týchto cieľov.”   

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Ak máte záujem o predplatné, pokračujte prosím kliknutím na tlačidlo nižšie.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
Značky
ELEKTROMOBILY

Diskusia(0)