Dotácie na elektromobily a plug-in hybridy u nás za 11 mesiacov existencie podpory využilo necelých 400 ľudí. Priame dotácie na nákup vozidiel sú podľa kritikov nesystémové a pomáhajú motoristom z najvyšších príjmových skupín.
Podpora elektromobility v réžii Zväzu automobilového priemyslu SR (ZAP SR) a rezortu hospodárstva mala podľa pôvodných plánov potrvať do vyčerpania pripraveného balíka piatich miliónov eur alebo do konca roka 2017.
Záujem motoristov v priebehu 11 mesiacov projektu však zďaleka nesmeruje k tomu, aby sa alokovaná suma vyčerpala. O príspevky k dnešnému dňu podľa údajov ZAP SR požiadalo len 392 ľudí.
ZAP SR získal ešte v júni minulého roku na podporu elektromobility od Recyklačného fondu päť miliónov eur. Pre záujemcov o elektrické vozidlá začali od 11. novembra 2016 poskytovať dotácie – 5000 eur na nákup plne elektrického vozidla, 3000 na nákup hybridného auta.
„Tento krok bol veľmi nesystémový a spôsob uvoľnenia finančných prostriedkov z Recyklačného fondu podľa môjho názoru nezákonný. Ešte v minulom roku v tejto veci bolo podané trestné oznámenie, ktoré je v šetrení,“ uviedla pre Energie-portal.sk Anna Zemanová, poslankyňa opozičnej SaS. Nesprávne podľa nej je i to, že poskytovaná podpora sa nevzťahuje na menšie vozidlá, trojkolky či malé mestské elektromobily, ale dostávajú ju len väčšie a drahšie autá.
Rozhodnutie poskytovať príspevky na nákup elektrických vozidiel je nekoncepčným riešením aj podľa ďalšieho poslanca liberálov, Karola Galeka.
Tvrdí, že podpora nenadväzuje na žiadnu konkrétnu a reálnu požiadavku. „Dnes ide iba o snahu minúť peniaze z Recyklačného fondu hlava-nehlava,“ povedal. „Navyše podporujeme nákup vozidiel, pre ktoré doteraz nie je dostatočne vybudovaná infraštruktúra. Skrátka ponúkame exkluzívne víno, no nemáme naňho poháre.“
Ministerstvo zvažuje predĺženie podpory
Rezort hospodárstva a ZAP SR však vidia celú situáciu opačne. Poskytovanie príspevkov na nákup elektrických vozidiel je podľa MH SR prvým konkrétnym projektom na podporu elektromobility a treba ho hodnotiť pozitívne.
„Vytvoril sa ním základ vozidlového parku elektrických a plug-in hybridných vozidiel, aby sa na základe osobných skúseností začali formovať názory širšej motoristickej verejnosti na tento druh mobility,“ reagoval hovorca MH SR Maroš Stano.
Ministerstvo pritom argumentuje, že relatívne nízky počet žiadostí o príspevky – necelých 400 v priebehu takmer jedného roka – treba vziať do úvahy aj tú skutočnosť, že ku koncu roka 2016 bolo na Slovensku v kategórii M1 registrovaných len 306 čisto elektrických vozidiel .
„Akcia pomáha aj postupne meniť verejnú mienku o hybridných a čisto elektrických vozidlách na Slovensku a keď by sme zrátali registrácie týchto troch skupín (HEV, PHEV a BEV) tak čísla registrovaných vozidiel hovoria o významnom náraste za posledný rok (2014 - 184, 2015 - 188, 2016 - 435, 1.-8.2017 - 1319). Podiel na trhu s novými vozidlami sa tak zvýšil z 0,4% na 2%,“ doplnil generálny sekretár ZAP SR, Ján Pribula.
Doterajšie výsledky dotačného projektu pre ministerstvo hospodárstva i ZAP SR znamenajú, že záujem o elektrické vozidlá je medzi slovenskými motoristami značný.
Podľa vyjadrenia MH SR, ktoré má naša redakcia k dispozícii rezortu uvažuje o možnosti, že ak sa balík piatich miliónov eur v tomto roku vyčerpať nestihne, podpora bude pokračovať. Zamerať sa taktiež chce na podporu dobíjacej infraštruktúry.
Podpora by mohla vyzerať inak
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Ak máte záujem o predplatné, pokračujte prosím kliknutím na tlačidlo nižšie.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.