elektrifikácia Objem nutných investícií do distribučných sietí v EÚ sa odhaduje na 400 miliárd eur Hlavným dôvodom potreby modernizácie elektrických sústav nie sú obnoviteľné zdroje, digitalizácia ani dekarbonizácia, ale niečo iné. Elektrifikovanie dopravy, budov a priemyslu bude podstatne náročnejšie ako v energetike Ťažké nákladné vozidlá na elektrický pohon zabezpečujúce diaľkovú dopravu sa v nákladoch nevyrovnajú spaľovacím vozidlám ani do roku 2050, predpokladá BloombergNEF. Väčšiemu rozmachu elektrických kotlov bráni aj nízka cena plynu Priemyselné odvetvia s nižšou spotrebou energie využívajú aj tepelné čerpadlá. Ich problémom je však stále dlhá doba návratnosti. 100 % obnoviteľná energetika má byť lacnejšia ako súčasný systém Ďalšia akademická štúdia simuluje prechod na výhradne obnoviteľné zdroje energie. Nepočíta ani s atómovými elektrárňami.
Objem nutných investícií do distribučných sietí v EÚ sa odhaduje na 400 miliárd eur Hlavným dôvodom potreby modernizácie elektrických sústav nie sú obnoviteľné zdroje, digitalizácia ani dekarbonizácia, ale niečo iné.
Elektrifikovanie dopravy, budov a priemyslu bude podstatne náročnejšie ako v energetike Ťažké nákladné vozidlá na elektrický pohon zabezpečujúce diaľkovú dopravu sa v nákladoch nevyrovnajú spaľovacím vozidlám ani do roku 2050, predpokladá BloombergNEF.
Väčšiemu rozmachu elektrických kotlov bráni aj nízka cena plynu Priemyselné odvetvia s nižšou spotrebou energie využívajú aj tepelné čerpadlá. Ich problémom je však stále dlhá doba návratnosti.
100 % obnoviteľná energetika má byť lacnejšia ako súčasný systém Ďalšia akademická štúdia simuluje prechod na výhradne obnoviteľné zdroje energie. Nepočíta ani s atómovými elektrárňami.
