emisie v doprave Zákaz spaľovacích motorov ráta s výnimkou. Je navrhnutá zle, varujú slovenskí palivári Navrhovaná definícia uhlíkovo neutrálnych palív podkopáva znižovanie emisií v doprave, tvrdí skupina asociácií. Zákaz predaja benzínových áut ohrozuje priemysel aj spotrebiteľov, upozorňujú audítori Elektromobily sú stále cenovo nedostupné a alternatívne palivá ekonomicky nekonkurencieschopné, uvádza správa Európskeho dvora audítorov. SEVA: Rozvoj elektromobility závisí od firiem. Pomôže daňové zvýhodnenie Slovensko je na chvoste rebríčka v adopcii elektromobility. Bez podpory štátu bude predajnosť rásť pomaly. Bol to najväčší pokles od spustenia EU ETS. Emisie v energetike a priemysle rekordne klesli Emisie v EÚ klesli proti roku 2005 takmer o polovicu, hlási Európska komisia po spracovaní najnovších dát za vlaňajšok. Názor. Emisie na horskej dráhe (píše Radovan Ďurana) Za posledných 10 rokov vzrástla vytvorená ekonomická hodnota na Slovensku o 25 % a emisie skleníkových plynov klesli o 12%. Ekonomicky rásť sa dá aj bez zvyšovania emisií, píše analytik INESS. Nespoliehajte sa na meranie emisií, tvrdia audítori. Emisie áut v reálnych podmienkach neklesli Napriek prísnym požiadavkám väčšina automobilov v EÚ vypúšťa rovnako veľa emisií ako pred 12 rokmi, ukazuje nová správa. Veľké auto, vysoká daň. Francúzsko zvýšilo poplatky za emisie aj hmotnosť auta Nový rok priniesol vo Francúzsku niekoľko nových, prísnejších obmedzení pre vodičov, najmä pre tých, ktorí jazdia na ťažkých, znečisťujúcich autách. Aerolinky potrebujú ekologické palivo, ceny leteniek vzrastú Udržateľné letecké palivo má tvoriť aspoň 2 % celkového objemu palív na letiskách v EÚ od roku 2025. Ako má fungovať CBAM - Mechanizmus uhlíkovej kompenzácie na hraniciach (PRÁVNY POHĽAD) Odporúčame Na dovozcov tovaru sa už od januára 2024 vzťahujú niektoré nové povinnosti v oblasti emisií. Píše Ján Ščerba z advokátskej kancelárie Eversheds Sutherland. Dovozy LNG môžu byť emisne ešte horšie ako spaľovanie uhlia, naznačuje americká štúdia Najhorší zo scenárov bral do úvahy prepravu skvapalneného plynu získaného frakovaním na dlhú vzdialenosť a veľké úniky metánu. Staršie články
Zákaz spaľovacích motorov ráta s výnimkou. Je navrhnutá zle, varujú slovenskí palivári Navrhovaná definícia uhlíkovo neutrálnych palív podkopáva znižovanie emisií v doprave, tvrdí skupina asociácií.
Zákaz predaja benzínových áut ohrozuje priemysel aj spotrebiteľov, upozorňujú audítori Elektromobily sú stále cenovo nedostupné a alternatívne palivá ekonomicky nekonkurencieschopné, uvádza správa Európskeho dvora audítorov.
SEVA: Rozvoj elektromobility závisí od firiem. Pomôže daňové zvýhodnenie Slovensko je na chvoste rebríčka v adopcii elektromobility. Bez podpory štátu bude predajnosť rásť pomaly.
Bol to najväčší pokles od spustenia EU ETS. Emisie v energetike a priemysle rekordne klesli Emisie v EÚ klesli proti roku 2005 takmer o polovicu, hlási Európska komisia po spracovaní najnovších dát za vlaňajšok.
Názor. Emisie na horskej dráhe (píše Radovan Ďurana) Za posledných 10 rokov vzrástla vytvorená ekonomická hodnota na Slovensku o 25 % a emisie skleníkových plynov klesli o 12%. Ekonomicky rásť sa dá aj bez zvyšovania emisií, píše analytik INESS.
Nespoliehajte sa na meranie emisií, tvrdia audítori. Emisie áut v reálnych podmienkach neklesli Napriek prísnym požiadavkám väčšina automobilov v EÚ vypúšťa rovnako veľa emisií ako pred 12 rokmi, ukazuje nová správa.
Veľké auto, vysoká daň. Francúzsko zvýšilo poplatky za emisie aj hmotnosť auta Nový rok priniesol vo Francúzsku niekoľko nových, prísnejších obmedzení pre vodičov, najmä pre tých, ktorí jazdia na ťažkých, znečisťujúcich autách.
Aerolinky potrebujú ekologické palivo, ceny leteniek vzrastú Udržateľné letecké palivo má tvoriť aspoň 2 % celkového objemu palív na letiskách v EÚ od roku 2025.
Ako má fungovať CBAM - Mechanizmus uhlíkovej kompenzácie na hraniciach (PRÁVNY POHĽAD) Odporúčame Na dovozcov tovaru sa už od januára 2024 vzťahujú niektoré nové povinnosti v oblasti emisií. Píše Ján Ščerba z advokátskej kancelárie Eversheds Sutherland.
Dovozy LNG môžu byť emisne ešte horšie ako spaľovanie uhlia, naznačuje americká štúdia Najhorší zo scenárov bral do úvahy prepravu skvapalneného plynu získaného frakovaním na dlhú vzdialenosť a veľké úniky metánu.
