Európsky parlament ešte viac sprísnil podmienky pre zavádzanie alternatívnych čerpacích staníc v doprave.
Európsky parlament prijal pozíciu k návrhu pravidiel EÚ, ktoré majú podporiť zavádzanie nabíjacích a alternatívnych čerpacích staníc pre dopravu. Sú súčasťou balíka Fit for 55, ktorý vlani predstavila Európska komisia s cieľom ešte viac znížiť emisie skleníkových plynov.
Poslanci súhlasili so stanovením minimálnych vnútroštátnych záväzných cieľov pre zavádzanie infraštruktúry pre alternatívne palivá. Členské štáty budú musieť do roku 2024 predložiť plán dosiahnutia týchto cieľov.
Do roku 2026 by mala existovať aspoň jedna elektrická nabíjacia stanica pre automobily každých 60 km pozdĺž hlavných ciest EÚ. Rovnaká požiadavka by sa vzťahovala na nákladné vozidlá a autobusy, ale len v rámci základnej siete TEN-T a s výkonnejšími stanicami. Budú existovať určité výnimky pre najvzdialenejšie regióny, ostrovy a cesty s veľmi nízkou premávkou.
Opatrenia predpokladajú zároveň zriadenie vodíkových čerpacích staníc popri hlavných cestách. Zatiaľ čo návrh Komisie počítal s hustotou každých 150 km, europarlament navrhuje každých 100 kilometrov. To sa má dosiahnuť nie do roku 2031, ale už do roku 2028.
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
- Printový mesačník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.