Eversheds Sutherland
VSE
Belimo

Tretí blok JE Mochovce je pripravený na zavážanie paliva, hlásia Slovenské elektrárne

Štvrtý blok mochovskej atómky je aktuálne dokončený približne na 90 %.

Mochovce

Foto: Slovenské elektrárne

Tretí blok jadrovej elektrárne Mochovce (JE) je pripravený na zavážanie jadrového paliva do reaktora. Informovali o tom Slovenské elektrárne.

„Úrad jadrového dozoru SR (ÚJD SR) vydal 13. mája 2021 povolenie na uvádzanie 3. bloku jadrovej elektrárne Mochovce do prevádzky. Tomuto rozhodnutiu predchádzalo množstvo technických kontrol, skúšok a testov, ktoré sme úspešne zvládli,“ uviedla spoločnosť.

Z legislatívneho hľadiska je zavážanie paliva, ktorým sa začne spúšťanie nového zariadenia prevádzky, možné až po nadobudnutí právoplatnosti rozhodnutia ÚJD SR. 

„Prebehne ešte niekoľko mesiacov, kým rozhodnutie ÚJD nadobudne právoplatnosť. Očakávam, že na jeseň tohto roka budeme zavážať palivo a následne nastane proces fyzikálneho a energetického spúšťania,“ skonštatoval generálny riaditeľ Slovenských elektrární Branislav Strýček na spoločnom brífingu s ministrom hospodárstva Richardom Sulíkom (SaS) a štátnym tajomníkom rezortu hospodárstva Karolom Galekom (SaS).

Dokončenosť štvrtého bloku JE Mochovce, teda druhého z dvojice dokončovaných blokov, podľa údajov Slovenských elektrární v súčasnosti dosahuje približne 90 %.

Nové bloky pokryjú 26 % slovenskej spotreby

Dostavba tretieho a štvrtého bloku jadrovej elektrárne v Mochovciach (MO34) je jedinečná nielen na Slovensku, ale aj v EÚ, kde sa v súčasnosti stavajú len štyri nové jadrové bloky – z toho dva v Mochovciach. 

Výkon každého bloku z dvoch nových blokov bude 471 MWe, pričom jeden reaktor pokryje približne 13 % spotreby elektriny na Slovensku.

„V porovnaní s elektrárňami na uhlie a plyn 3. a 4. blok Mochoviec každý rok zabránia vypusteniu najmenej 5,2 milióna ton emisií CO2 do ovzdušia. Teda asi toľko, ako keby zo slovenských ciest zmizli vyše dva milióny osobných a nákladných áut. Výrazne tým prispejeme k plánu EÚ byť uhlíkovo neutrálnymi do roku 2050,“ vyzdvihujú Slovenské elektrárne.

Nový tretí blok JE Mochovce má zároveň nahradiť výpadok kapacity, ktorá bude v prevádzke len do roku 2022, ako aj negatívne saldo Slovenska pri importe/exporte elektriny. Slovensko sa tak má znova stať sebestačným v zásobovaní elektrickou energiou.

Kto boli hlavní dodávatelia?

Výstavba nových blokov podľa Slovenských elektrární predstavuje najväčšiu súkromnú investíciu v histórii Slovenska, na ktorej sa okrem slovenských firiem podieľajú aj renomované zahraničné spoločnosti.

 
 

Zostáva vám 21% na dočítanie.

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový štvrťročník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Alebo zadajte kód pre odomknutie obsahu tohto článku:

odomknúť tento článok

Kód pre odomknutie obsahu vybraného článku v cene 7,50 € + DPH si môžete zakúpiť cez platobnú bránu CardPay tu.


Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Protimonopolný úrad vidí možný kartel pri dodávke fotovoltiky. Spustil konanie

Protimonopolný úrad vidí možný kartel pri dodávke fotovoltiky. Spustil konanie

Podozrenia sa týkajú projektu financovaného z eurofondov.

Plán obnovy v energetike naberá sklz. Jedna výzva mešká už rok

Plán obnovy v energetike naberá sklz. Jedna výzva mešká už rok

Ďalšie výzvy už rezort hospodárstva otvoril, ale stále nie sú vyhodnotené.

LNG tankery budú platiť za CO2 emisie. Cena plynu v EÚ môže vzrásť

LNG tankery budú platiť za CO2 emisie. Cena plynu v EÚ môže vzrásť

Od začiatku roka sa povinnosť nakupovať emisné kvóty vzťahuje aj na námornú dopravu. Zvýšené náklady sa prenesú do cien plynu.