Tesla ma vyzývateľa. Daimler vyrába svoj prvý elektrický nákladiak

Vývojársky tím Tesly odvádza „skvelú prácu“ a prvý elektrický nákladiak kalifornskej automobilky bude „skutočne nový level.“ Riaditeľ spoločnosti, Elon Musk, v apríli cez Twitter informoval o vývoji elektrického nákladiaku, ktorý mala Tesla predstaviť už v septembri.

Prvé úžitkové vozidlo Tesly, model Semi, má podľa Muskových vyjadrení prepravcom ušetriť až 70% nákladov oproti klasickým naftovým verziám nákladiakov. Elektrický kamión Semi by mal na jedno nabitie prejsť 320 až 480 kilometrov.

Medzičasom sa však termín uvedenia nového elektrického modelu posunul až na november a kalifornská automobilka našla nového konkurenta. Lídrom v segmente úžitkových elektromobilov sa chce stať Daimler. Pod skupinu v súčasnosti patria značky ako Mercedes, Smart, Fuso, AMG, Western Star či Setra.

Elektrický nákladiak s dojazdom 100km

Model Fuso eCanter, ktorého výrobu Daimler spustil ku konci októbra, je treťou generáciou prvého plne elektrického nákladiaku na svete. „Technologicky sa eCanter od svojho predchodcu značne líši a ťaží z množstva skúsenosti z testovania druhej generácie zákazníkmi, ako i z nižších nákladov na batérie a jednotlivé komponenty,“ uviedla automobilka. 

Malý nákladiak s plne elektrickým pohonom má batériovú kapacitu 70kWh a poskytuje dojazd do 100km. Vodou chladené lítium-iónové batérie sú rozložené do piatich jednotiek, ktoré sa nachádzajú v rôznych častiach vozidla.

Nabíjanie elektronákladiaku s krátkym dojazdom, ktorý ho predurčuje najmä na transport nákladov vmestách, je možné v rôznych módoch. Dobitie batérií na 80% kapacity pomocou rýchlonabíjačiek Daimler sľubuje do hodiny. Alternatívou je klasické dobíjanie, ktoré by si v prípade dobitia batérií na 100% malo vyžiadať až sedem hodín.

Veľký elektrický nákladiak do troch rokov

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.