Štát zvažuje „zelenú daňovú reformu.“ V hre sú nové environmentálne dane

„Slovensko má po rokoch ucelenú stratégiu hospodárskej politiky s výhľadom do roku 2030, teda na viac ako desaťročie.“ Tak ministerstvo hospodárstvo predstavilo strategický dokument, ktorý má v hrubých rysoch určiť ekonomickú politiku štátu v najbližších rokoch.

„Hlavným cieľom je postupné približovanie sa k tzv. znalostným ekonomikám v rámci EÚ," povedal minister hospodárstva Peter Žiga. Zvláštnu pozornosť pritom stratégia venuje životnému prostrediu a energetike.

Celý materiál vrátane sprievodnej dokumentácie si môžete stiahnuť pomocou odkazu v závere článku.

Energetická náročnosť: V EÚ sme 7. najhorší

„Energetická náročnosť SR má v posledných 15 rokoch klesajúci trend. O významnom pokroku v znižovaní energetickej náročnosti svedčí jej vývoj v rokoch 2000-2015, kedy podľa údajov Eurostatu (2017) SR znížila energetickú náročnosť o 50,8 %,“ konštatuje sa v stratégii.  

Pozitívny vývoj je podľa autorov dokumentu najmä výsledkom úspešnej reštrukturalizácie priemyslu, zavedenia nízkoenergetických výrobných procesov v  a zlepšovania tepelno-technických vlastností budov a obmenou spotrebičov za úspornejšie.

Slovensko má však aj napriek tomu stále siedmu najvyššiu energetickú náročnosť na základe stálych cien v EÚ-28. Prioritou krajiny v oblasti energetickej efektívnosti preto podľa schválenej stratégie má byť jej ďalšie znižovanie s cieľom dosiahnuť úroveň európskeho priemeru. Presný termín pre tento zámer však stratégia nevytyčuje.

„Energetická efektívnosť je jediným „zdrojom“ energie, ktorý súčasne spĺňa ekonomické, energetické a environmentálne ciele,“ píše sa v materiáli.

Pre domácnosti, služby a podniky by znižovanie energetickej náročnosti malo vo výsledku znamenať nižšie náklady na zabezpečenie energetických potrieb, a tým aj zvýšenie konkurencieschopnosti, ako aj kvality života a životného prostredia. 

Spotreba energií v doprave rastie

Podľa údajov Štatistického úradu SR, na ktoré sa stratégia odvoláva, sa na znižovaní konečnej energetickej spotreby SR  za posledných desať rokov podieľali najmä sektory domácnosti a priemyslu.

Nižšiu spotrebu domácností  si ministerstvo vysvetľuje hlavne výmenami spotrebičov za energeticky účinnejšie a intenzívnym zatepľovaním bytových domov.

Jediný sektor s naďalej rastúcou spotrebou energie je doprava, čo má byť spôsobené najmä nárastom automobilovej dopravy.   

Zdroj: ŠÚ SR

„Dlhodobý nárast spotreby energie v doprave je zapríčinený stále rastúcim počtom evidovaných motorových vozidiel, a s tým súvisiaci zvyšujúci sa počet prepravených osôb individuálnou automobilovou dopravou a pokles využívania verejnej osobnej dopravy, ako aj nárast výkonov cestnej nákladnej dopravy presunom prepravy tovarov z energeticky menej náročných dopravných módov na cestnú dopravu,“ uvádza sa v materiáli. 

V hre sú nové environmentálne dane

Jedným z kľúčových opatrení na podporu celkovej environmentálnej efektívnosti by podľa stratégie mala byť daňová reforma. Zakladať sa má predovšetkým na zvýšení, prípadne  zavedení nových environmentálnych daní.  

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.