Využili už existujúcu výrobnú infraštruktúru, s výsledkami sú spokojní.
Bratislavská rafinéria Slovnaft vyrobila motorovú naftu s obsahom hydrogenovaného rastlinného oleja (Hydrotreated Vegetable Oil – HVO) a udržateľné letecké palivo (Sustainable Aviation Fuel – SAF). Kvalitu produktov overila rádioizotopová analýza nezávislého inštitútu ISOTOPTECH ZRT.
Slovnaft tvrdí, že tak potvrdil svoju technologickú pripravenosť na výrobu alternatívnych palív, ktorá je súčasťou dlhodobej stratégie Shape tomorrow jeho materskej Skupiny MOL. O produkčných testoch spoločnosť dnes (12. februára) informovala v tlačovej správe.
Spojili fosílnu naftu a biodiesel
Bionaftu HVO rastlinného pôvodu, ktorá je v zahraničí označovaná aj ako obnoviteľná nafta, vyrobil Slovnaft už koncom uplynulého roka.
„Výrobný test sme zrealizovali na výrobnej jednotke, ktorá sa používa aj na výrobu konvenčnej motorovej nafty. Produkt sme vyrábali metódou co-processingu, keď sme naraz spracovali fosílnu aj biologickú surovinu. Ako vstupnú biosurovinu sme použili olej zo škrupín kešu orechov,“ opisuje proces Róbert Hurný, riaditeľ útvaru Rozvoj Downstream.
Prítomnosť podielu bionafty v motorovej nafte potvrdila rádioizotopová analýza maďarského laboratória ISOTOPTECH ZRT.
Vo výrobnom teste dokázali vyrobiť motorovú naftu s obsahom bionafty HVO tak, že vstupná biosurovina sa spojila s fosílnou zložkou priamo počas výroby. Obe zložky sa vo výrobnom zariadení spracúvali súčasne. Výsledkom je palivo, ktoré obsahuje v požadovanom pomere dve zložky, a to bionaftu a klasickú fosílnu naftu.
Palivo z použitého oleja
Rafinéria zároveň zrealizovala ďalší výrobný test, v rámci ktorého vyrobila udržateľné letecké palivo. V tomto prípade bol vstupnou surovinou použitý, čiastočne rafinovaný kuchynský olej. Ide o odpadovú surovinu, ktorá sa na výrobu biopalív používa už bežne.
Udržateľné letecké palivo – SAF vyrobili v tiež formou co-processingu na výrobnej jednotke, ktorá slúži na výrobu štandardného leteckého petroleja. „Aj v prípade výroby SAF možno test považovať za úspešný. Dobrou správou je, že ho dokážeme vyrobiť na našej existujúcej výrobnej jednotke,“ uviedol R. Hurný.
Na výrobné testy sa rafinéria pripravovala približne rok. „Počas testov sme potrebovali predovšetkým odsledovať reakciu našich výrobných zariadení na tento proces. Druhou časťou bola analýza kvality výstupného produktu,“ doplnil Róbert Hurný. Úspešným absolvovaním výrobných testov Slovnaft ukázal, že je technologicky pripravený vyrábať aj bionaftu rastlinného pôvodu, ako aj udržateľné letecké palivo.
„Fakt, že Slovnaft v tomto teste obstál, znamená potvrdenie našej pozície dôležitého hráča v regióne strednej a východnej Európy. Kompetenciu v oblasti chemickej výroby, ktorú sme nadobudli počas dlhoročnej histórie podniku, je nevyhnutné zachovať a rozvíjať v súlade s tým, kam sa spoločnosť posúva a akú budúcnosť chceme tvoriť,“ povedal Gabriel Szabó, podpredseda predstavenstva Slovnaftu a viceprezident pre Downstream Skupiny MOL.
Foto: Slovnaft
Letecké palivá majú ozelenieť
V súčasnosti vyrába SAF len veľmi málo rafinérií na svete. Slovnaft sa tak stal jednou z prvých rafinérií schopných vyrobiť letecké palivo spĺňajúce kvalitatívne požiadavky stanovené pre SAF. Slovnaft tvrdí, že výrobou inovatívnych palív reflektuje na legislatívne trendy a očakávaný budúci vývoj.
V súvislosti s environmentálnymi cieľmi EÚ má od tohto roku tvoriť palivo SAF 2 % z celkovej spotreby leteckého paliva, pričom každý rok sa toto percento bude postupne navyšovať. Do roku 2030 sa podiel SAF má zvýšiť na 6 %, do roku 2035 na 20 % a do roku 2050 až na 70 %.
„Tieto požiadavky sa budú vzťahovať na všetky lety s pôvodom v EÚ bez ohľadu na destináciu,“ doplnil Slovnaft s tým, že pri testovaní leteckého paliva SAF spolupracuje aj s Leteckou fakultou Technickej univerzity Košice.
Spoločnosť Slovnaft je komunikačným partnerom Energie-portal.sk.
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.