Veľkí výrobcovia automobilov sa dokážu lepšie adaptovať na nové podmienky než subdodávatelia. Odvetvie by privítalo technologickú otvorenosť.
Elektromobilita má byť jedným z nástrojov znižovania emisií CO2 v Európe. Návrh dokumentu Fit for 55, ktorý v lete predstavila Európska komisia, predpokladá urýchlený rozvoj využívania elektrických vozidiel a zákaz predaja áut so spaľovacím motorom od roku 2035.
Ako sa výrazné zameriavanie na elektromobily a znevýhodňovanie ostatných typov pohonu a palív môže prejaviť na zamestnanosti v Európe? Európska asociácia automotive dodávateľov (CLEPA) si nechala vypracovať štúdiu o vplyve európskej politiky tzv. “Green dealu” na zamestnanosť a fungovanie subdodávateľských firiem v automobilovom odvetví v Európe do roku 2040.
V článku sa dozviete:
- s akými scenármi používaných technológií v automobilovom priemysle počíta štúdia,
- ktorá časť automotive odvetvia je transformáciou najviac ohrozená,
- od akého faktora bude závisieť zamestnanosť vo výrobe elektromobilov,
- ktoré krajiny majú podľa analýzy lepšie predpoklady zvládnuť transformáciu odvetvia,
- prečo môže prísť o prácu až pol milióna ľudí v Európe a koľko pracovných miest vytvorí elektromobilita,
- prečo je podľa dodávateľov dôležitá technologická otvorenosť a nepreferovanie iba elektromobility.
Zostáva vám 77% na dočítanie.
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
- Printový mesačník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.