Bratislava – Šesťročná pauza skončila. Po dlhom čase sa
Slovnaft rozhodol rozšíriť svoju sieť čerpacích staníc o ďalšie
tri „kusy.“ Nové stanice budú lemovať diaľnicu D1,
pribudnú v lokalitách Sverepec, Malý Šariš Sever a Malý
Šariš Juh. „Slovnaft na Slovensku aktuálne prevádzkuje
209 čerpacích staníc, poslednú otvoril v roku 2006
v bratislavskom Lamači,“ vyhlásil Anton Molnár, hovorca a
riaditeľ podnikovej komunikácie spoločnosti Slovnaft.
Ilustračné
foto: Slovnaft
Do troch nových „benzínok“ a do rekonštrukcie
súčasnej siete staníc Slovnaft tak tento rok preinvestuje 15 miliónov
eur.
Skôr sviatok ako lastovička
Tri nové čerpacie stanice spoločnosti Slovnaft na Slovensku
však ťažko označiť za nastupujúci trend. Skôr za „údržbu“
súčasného postavenia na trhu. Potenciálne expanzívne plány sietí
čerpacích staníc totiž vo všeobecnosti zrážajú dole čoraz úspornejšie
vozidlá, kolísavé ceny benzínu, ale i snaha Slovákov šetriť
doslova kde sa dá. „Pokrok v zlepšení ekonomiky spotreby
automobilov vnímame ako prirodzený vzhľadom na rozvoj poznatkov
a nových technológií,“ pokračuje Anton Molnár.
Hyperbenzín
Paradoxne sa tak na budovaní čerpacích staníc v posledných
rokoch čoraz viac podpisujú hypermarkety. Poslednú takúto „market
– benzínku“ otvorila pred pár dňami v Devínskej
Novej Vsi spoločnosť METRO Cash & Carry, ktorá na
Slovensku prevádzkuje veľkoobchodné centrá Metro. „Naša
čerpacia stanica chce okrem moderného vybavenia zákazníkov prilákať
aj priaznivými cenami,“ vyhlásil vtedy Marián Zeleňák, riaditeľ
METRO Cash & Carry Devínska Nová Ves. V súčasnosti reťazec
prevádzkuje šesť čerpacích staníc a pohonné hmoty nakupuje od
Unipetrolu.
Vlastné „pumpy“ však majú i maloobchodné siete.
Napríklad Tesco Stores SR ich prevádzkuje sedemnásť, AHOLD
Retail Slovakia, stojaci
za sieťou Hypernova, vlastní sedem púmp. Len pre porovnanie, Lukoil
prevádzkuje na Slovensku 14 čerpacích staníc.
Marketing ženie dopredu
V prípade „market – benzínok“ však ide
spravidla o marketingový ťah reťazcov. Nižšie ceny benzínu si
totiž obchodné siete vedia vynahradiť vyššími tržbami v prevádzke.
No marketing má svoje miesto i v ohlásenej 15-miliónovej
investícii Slovnaftu. „Chceme zjednotiť vzhľad celej siete,
ktorú pôvodne tvorili tri rozdielne značky Slovnaft, Benzinol a MOL,“
uzatvára Anton Molnár. Podľa jeho slov už spoločnosť zrekonštruovala
63 svojich čerpacích staníc, tak aby vizuál zapadal do celkovej
dizajnovej koncepcie skupiny MOL, ktorá Slovnaft vlastní.
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.