Oxid uhličitý by z atmosféry mohli zachytávať vlaky | ENERGIE-PORTAL.SK
Eversheds Sutherland
VSE
Belimo 2

Oxid uhličitý by z atmosféry mohli zachytávať vlaky

Inovácia v priamom zachytávaní vzduchu odstraňuje CO2 za využitia energie, ktorá vzniká pri brzdení vlaku.

Oxid uhličitý by z atmosféry mohli zachytávať vlaky

Foto: Depositphotos

CO2 odstraňujú priamym zachytávaním vzduchu

V snahe zmierniť dopady klimatickej zmeny sa čoraz viac pozornosti venuje technológiám priameho zachytávania oxidu uhličitého zo životného prostredia, v rámci ktorých sa plyn stláča, čo umožňuje jeho sekvestráciu alebo ďalšie využitie. Tento proces môže pomôcť splniť ciele nulových emisií, no zároveň je nákladný a náročný energeticky aj na využívanie pôdy.

Súčasné technológie zachytávania CO2 zo vzduchu zvyknú zahŕňať tekuté alebo pevné adsorbenty založené na báze amínov, oxidov, hydroxidov, uhlíka či zeolitov. Po zachytení uhlíka týmito materiálmi je potrebná dodatočná energia na jeho stlačenie a skvapalnenie, aby ho bolo možné následne prepraviť, sekvestrovať alebo použiť na komerčné účely.

Zachytený uhlík sa zvyčajne buď ukladá do geologických formácií, kde zotrváva alebo reaguje s minerálmi a mení sa na horninu, alebo sa používa ako surovina vo výrobnom procese chemikálií, polymérov, syntetických palív, chladív alebo sýtených nápojov.

Tím vedcov sa teraz rozhodol vyvinúť proces priameho zachytávania vzduchu, ktorý by spotrebovával menej energie a využíval menej pôdy. V štúdii publikovanej vo vedeckom časopise Joule výskumníci opisujú svoj plán odstraňovať uhlík zo vzduchu na železnici, prostredníctvom špeciálne navrhnutých vlakových vozňov. Zároveň ubezpečujú, že náklady na tonu zachytených emisií budú oveľa nižšie ako za použitia súčasných metód.

Využívajú energiu, ktorá vzniká pri brzdení

Závody na priame zachytávanie vzduchu pokrývajú veľké plochy pôdy, ku ktorým sa pridáva ďalšia pôda potrebná na výstavbu obnoviteľných zdrojov energie, ktoré ich poháňajú. Získať príslušné povolenia na prevádzku takýchto závodov býva ťažké a mnohí obyvatelia sú proti výstavbe v ich mestách.

„Je to obrovský problém, pretože takmer každý chce vyriešiť klimatickú krízu, no nikto nechce, aby sa riešila u neho v záhrade. Vagóny prispôsobené na priame zachytávanie vzduchu na železnici by nevyžadovali územné alebo stavebné povolenia, neboli by trvalo na jednom mieste a verejnosť by si ich vo všeobecnosti ani nevšimla,“ hovorí chemický inžinier Geoffrey Ozin, spoluautor štúdie z University of Toronto.

Nová technológia sa zakladá na skutočnosti, že pri brzdení energetický brzdový systém vlaku premieňa hybnú energiu na elektrickú energiu. Aktiváciou brzdového systému sa energia rozptýli vo forme tepla a odíde hornou časťou vlaku.

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový mesačník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Cena elektriny pre rok 2023 vzrástla na trhu za posledný mesiac o 30 %

Cena elektriny pre rok 2023 vzrástla na trhu za posledný mesiac o 30 %

Zvyčajný pokles dopytu a cien elektriny počas tohto leta nenastal. Dôvodom je viacero faktorov.

ÚRSO sa zaujíma o výnosy podporovaných výrobcov. Vysoké ceny elektriny menia situáciu

ÚRSO sa zaujíma o výnosy podporovaných výrobcov. Vysoké ceny elektriny menia situáciu

Výrobcovia vidia situáciu inak, asociácia SAPI hovorí o možnom nesúlade vyhlášky ÚRSO a zákona.

Dodávatelia plynu preskupujú sily a SPP posilňuje, hlási ÚRSO

Dodávatelia plynu preskupujú sily a SPP posilňuje, hlási ÚRSO

Pozrite si, ako sa medziročne zmenili trhové podiely najväčších dodávateľov plynu na Slovensku.