Na Slovensku je v súčasnosti 148 elektromobilov

Vyplýva to z údajov Zväzu automobilového priemyslu Slovenskej republiky (. Najviac vozidiel (42) je od výrobcu Nissan, ďalších 34 je značky Volkswagen a 20 Tesla Motors.

Podobne ako v zahraničí, aj na Slovensku počet elektromobiilov rastie, aj keď nižším tempom. Vlani bolo zaregistrovaných 75 nových a individuálne dovezených čistých elektromobilov, rok predtým to bolo len 18 vozidiel.

Počet elektromobilov na Slovensku

Rozvojom elektromobility na Slovensku sa zaoberá nedávno zverejnený materiál ministerstva hospodárstva „Návrh Stratégie rozvoja elektromobility v SR a jej vplyv na národné hospodárstvo SR“.

Rezort hospodárstva v ňom navrhuje niekoľko opatrení na zvýšenie podielu elektromobilov na slovenskom trhu.

Predaj elektrických vozidiel v porovnaní s celkovým predajom vozidiel zatiaľ nedosahuje významný podiel na trhu. Neustále však rastie.

Podľa generálneho sekretára ZAP SR Jána Pribulu sa dokument sústreďuje najmä na budovanie infraštruktúry, no rozšírenie elektromobility si vyžaduje komplexnejší prístup.

„Rozvoj využívania elektromobilov nie je len o budovaní infraštruktúry. Treba podniknúť kroky, ktoré zatraktívnia tento druh vozidiel, nie lacných, pre trh,“ povedal pre Energie-portal.sk.

Obrázok: Nissan Leaf, najpredávanejší elektromobil nielen na Slovensku

Pribula tiež upozorňuje na to, že odborníci z mnohých oblasti varujú pred prístupom, ktorý je načrtnutý vo vládnej stratégii.

„V odbornej verejnosti sú elektromobily vnímané skôr ako vítaná alternatíva pre riešenie problémov so znečistením ovzdušia veľkých mestských aglomerácií. Také však na Slovensku nemáme. Stavať na myšlienke, že elektromobil bude bežný dopravný prostriedok na ceste z Bratislavy do Košíc, je nad rámec úvah európskych odborníkov, ktorí stoja za prípravou smernice 2014/94/EK, ktorá hovorí o budovaní infraštruktúry pre alternatívne pohony,“ objasňuje generálny sekretár zväzu.

Nové vedenie zväzu si preto zaradilo medzi svoje strategické ciele aj nový cieľ, podporovať inovačné tendencie vo využívaní vozidiel s alternatívnymi zdrojmi energii.

„Súčasťou rozpracovania tohto strategického cieľa sú kroky, ktoré smerujú k budovaniu infraštruktúry a k vytvoreniu a aplikácii systému podporných opatrení, ktoré by mali zatraktívniť nákup vozidiel s alternatívnymi pohonmi. To znamená s nízkymi emisiami,“ vysvetľuje Pribula, ktorý zároveň poukazuje na to, že tieto ich kroky sú v súlade so smernicou 2014/94/EK.

Tá okrem stanovenia rámcových podmienok na budovanie infraštruktúry zároveň vyzýva členské štáty na prípravu a aplikáciu účinných opatrení na podporu rozvoja využívania vozidiel s alternatívnymi pohonmi a palivami.

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.