Emisie v leteckej doprave by sa dali znížiť efektívnejším využívaním veterných prúdov | ENERGIE-PORTAL.SK
VSE
Česko-slovenské energetické fórum 2023
Belimo

Emisie v leteckej doprave by sa dali znížiť efektívnejším využívaním veterných prúdov

Nový výskum ukázal, že letecké spoločnosti by mohli ušetriť palivo a znížiť emisie na transatlantických letoch zavedením niekoľkých stratégií, ktoré pracujú s prúdením vzduchu.

Emisie v leteckej doprave by sa dali znížiť efektívnejším využívaním veterných prúdov

Foto: Pexels

Menšia spotreba paliva

Vedci z University of Reading zistili, že na komerčné lety medzi Londýnom a New Yorkom by sa mohlo spotrebovať až o 16 % menej paliva, keby sa lepšie využívali rýchle vetry v konkrétnych nadmorských výškach a lietadlá by sa vyhýbali protivetru.

Cena týchto opatrení by pritom bola v porovnaní s inými technológiami zameranými na znižovanie emisií zlomková.

Vedci vychádzali zo skutočnosti, že vďaka novým satelitom bude čoskoro možné spoľahlivejšie sledovanie transatlantických letov. Na základe satelitných dát by sa podľa nich dali letové dráhy flexibilnejšie upravovať.

Lietadlám sa naskytne príležitosť presnejšie sledovať priaznivý zadný vietor a vyhnúť sa protivetru, čo sektoru leteckej dopravy ponúkne okamžitý spôsob znižovania emisií, ktorý bude zároveň lacnejší ako prostredníctvom technologického pokroku.

„Na súčasných transatlantických letových dráhach lietadlá spaľujú viac paliva a produkujú viac oxidu uhličitého, ako by mohli,“ hovorí Cathie Wells z University of Reading, ktorá je hlavnou autorkou štúdie.

„Hoci vietor sa pri plánovaní trás do istej miery zohľadňuje, v súčasnosti sa na zreteľ prednostne berú faktory, ktoré pomáhajú znížiť celkové náklady na prevádzku letu, nie minimalizovať objem paliva či znečistenia,“ dodáva.

foto: Pexels

Preštudovali tisícky letov

Profesor Paul Williams, ktorý sa na univerzite venuje výskumu atmosféry, a na novej štúdii sa podieľal ako spoluautor, uvádza: „Modernizácia lietadiel alebo prechod na biopalivá či batérie by mohli výrazne znížiť emisie, bude to však nákladné a môže to trvať desaťročia.“

 
 

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový mesačník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

Dohodli šetrenie plynom aj nový plynárenský balík. O čom rokovali ministri (+ video)

Dohodli šetrenie plynom aj nový plynárenský balík. O čom rokovali ministri (+ video)

Slovensko sa v rokovaniach zasadilo za využívanie jadrovej energie pri výrobe vodíka.

Je to spečatené. Vláda rozhodla o budúcoročných cenách elektriny pre domácnosti

Je to spečatené. Vláda rozhodla o budúcoročných cenách elektriny pre domácnosti

Plán ministra Hirmana počíta s tým, že kľúčovú rolu opäť zohrá štátny SPP.

Predaj naftových a benzínových áut bude zákazaný. S výnimkou e-palív

Predaj naftových a benzínových áut bude zákazaný. S výnimkou e-palív

Brusel ustúpil tlaku Nemecka, ktoré požadovalo výnimku pre vozidlá so syntetickými palivami.