Efleet konferencia elektromobily
TESLA
Belimo 2

Elektromobily na Slovensku nie sú populárne. Ich podiel na trhu sa stále blíži nule

Slovensko zaznamenalo najväčší prírastok predaných automobilov za rok 2021. Autá s elektrickým pohonom tvoria desatiny percenta.

Elektromobily na Slovensku nie sú populárne. Ich podiel na trhu sa stále blíži nule

Foto: Energie-portal.sk

V roku 2021 jazdilo po cestách Európy takmer 250 miliónov automobilov. Takmer vo všetkých krajinách ich oproti predchádzajúcemu roku pribudlo, pritom najväčší medziročný nárast osobných áut zaznamenalo Slovensko (+8,2%). V popredí sa držalo aj v kategóriach úžitkových a nákladných vozidiel.

Ako vyplýva z údajov Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA), z hľadiska používaného pohonu osobných vozidiel na Slovensku dominujú benzínové autá s 50 % podielom, nasledované naftovými autami so 44 %.

V článku sa dozviete:

  • aký podiel tvoria batériové a hybridné elektrické autá v Európe,
  • ktoré motorové palivo dominuje ľahkej a ťažkej nákladnej doprave a akú časť predstavujú elektromobily,
  • aký podiel z nových osobných áut na Slovensku tvorili batériové elektromobily a aký je európsky priemer,
  • ktoré krajiny sú lídrami elektromobility,
  • aký pohon pre ľahké úžitkové vozidlá je v SR rozšírený viac než vo väčšine európskych krajín.

Zanedbateľný podiel elektroáut

Aj napriek výraznému nárastu predaja elektromobilov v posledných rokoch, tvoria batériové a elektrické hybridné autá len 1,5 % všetkých vozidiel v Európe. Iba v troch krajinách Európskej únie dosahujú elektromobily podiel vyšší ako 2 %.

Pri ľahkých úžitkových vozidlách dominuje naftový spaľovací pohon (91 %), pričom priemerný podiel elektrických dodávok dosahuje 0,6 %. Na motorovú naftu sa spolieha stále aj 96 % kamiónov, elektrinou je poháňaných 0,1 % ťažkých nákladných vozidiel. O niečo rozšírenejší je elektrický pohon v autobusovej doprave, kde batériové vozidlá tvoria 1,3 % a hybridné elektrické 1,8 %.

 
 

Zostáva vám 45% na dočítanie.

Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.

Predplatné obsahuje:

  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
  • Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
  • Printový štvrťročník Odpadové hospodárstvo s prílohou ENERGO (ISSN 1338-595X)
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Alebo zadajte kód pre odomknutie obsahu tohto článku:

odomknúť tento článok

Kód pre odomknutie obsahu vybraného článku v cene 7,50 € + DPH si môžete zakúpiť cez platobnú bránu CardPay tu.


Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý je výsledkom uvedeného vzorca.



Pre pridanie nového komentára sa prosím prihláste.


Mohlo by vás zaujímať

PVE Málinec nepostavíme, ak s tým nebudú v regióne súhlasiť, povedal Taraba (+fact check)

PVE Málinec nepostavíme, ak s tým nebudú v regióne súhlasiť, povedal Taraba (+fact check)

Podľa Tomáša Tarabu je to najekologickejšia tvorba špičkovej elektriny, ktorá prináša najväčší zisk.

Uspelo päť firiem, ktoré chcú vyrábať vodík. Štát rozdal dotácie na elektrolyzéry

Uspelo päť firiem, ktoré chcú vyrábať vodík. Štát rozdal dotácie na elektrolyzéry

Vo výzve z Plánu obnovy pochodili známe energofirmy aj spoločný zámer župy a súkromného investora.

Transponujte pravidlá pre povolenia projektov OZE, upozorňuje eurokomisia Slovensko

Transponujte pravidlá pre povolenia projektov OZE, upozorňuje eurokomisia Slovensko

Hriešnici netransponovali smernicu v plnom rozsahu do vnútroštátneho práva. Na odpoveď Komisii majú dva mesiace.

X
X
X
X