Mrazivé počasie výrazne skracuje dojazd elektrických aut. Majitelia týchto vozidiel v USA uvádzajú, že ich elektromobily majú pri nízkych teplotách takmer o polovicu menší dojazd.
Ceny elektromobilov klesajú, ich dojazd sa predlžuje, nabíjacie stanice pribúdajú. Rozvíjajúca sa elektromobilita však podľa všetkého bude musieť čeliť problému, o ktorom sa doposiaľ hovorilo iba málo.
Extrémne nízke teploty v Spojených štátoch v uplynulých týždňoch ukázali, že zásadným faktorom, ktorý ovplyvňuje dojazd elektrických aut, je počasie.
Pri – 7°C dojazd kratší o 41 %
Výskum, ktorý realizovala spoločnosť AAA v spolupráci s kalifornským Automotive Research Center (ARC) odhalil, že pri teplote 20 Fahrenheitov (mínus sedem stupňov Celzia), dojazd elektromobilov klesá v priemere o 41 %.
Dôvodom je predovšetkým systém HVAC – spotreba elektrickej energie z batérií na vykurovanie interiéru. Motoristi v mrazivom počasí totiž vyhrievajú svoje elektromobily tak, ako sú to zvyknutí robiť v autách s klasickými spaľovacími motormi.
„Ak vodiči pochopia, že prevádzka elektromobilov v extrémnom počasí má svoje limity, je menšia šanca, že zostanú nepríjemne prekvapení nečakane skráteným dojazdom,“ povedal Greg Brannon z AAA.
Dojazd elektromobilov znižujú aj horúčavy
Dojazd elektrických aut AAA testovala na piatich elektromobiloch rôznych značiek, pri ktorých americká Agentúra pre ochranu životného prostredia (EPA) uvádza dojazd minimálne 100 míľ (161 kilometrov).
Aký dojazd tieto elektromobily poskytli pri extrémnych teplotách, výskumníci porovnali so „štandardným“ dojazdom pri teplote 75 Fahrenheitov (24 stupňov Celzia).
Foto: Fotolia
Obmedzený dojazd elektrických vozidiel pri nízkych teplotách navyše potvrdzujú aj skúsenosti amerických motoristov z januára tohto roku, ktorý bol vo viacerých štátoch USA mimoriadne studený. Majitelia elektromobilov Chevy Bolts a Modelu 3 Tesly pre CNBC uviedli, že dojazd ich aut sa pri mrazivom počasí skrátil až o polovicu.
„Hoci dojazd elektromobilov býva najlepší v oblastiach s teplým počasím počas celého roka, napríklad, na Floride, Havaji či v Kalifornii, nemalo by to odrádzať vodičov ani v ostatných častiach krajiny,“ odkazuje AAA americkým motoristom. „Vlastniť elektromobil v chladnejších regiónoch si iba pýta viac plánovania.“
Ako však štúdia AAA upozorňuje, pod kratší dojazd elektromobilov sa môže podpísať, naopak, aj mimoriadne horúce počasie. Používanie klimatizácie pri vonkajšej teplote 95 Fahrenheitov (35 stupňov Celzia) znižuje dojazd elektrických vozidiel v priemere o 17 %.
Pre prečítanie celého obsahu musíte byť súčasťou nášho predplatného
za 99 € bez DPH získate
- Predplatné mesačníka Odpadové hospodárstvo (ISSN 1338-595X) na 1 rok
- Prístup ku všetkým článkom na Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326) na 1 rok
- Prístup ku všetkým článkom na Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933) na 1 rok
- Prístup ku všetkým článkom na Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924) na 1 rok
chcem sa prihlásiť
chcem získať predplatné
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.