Distribučné siete nie sú dostatočne využívané a dokážu absorbovať elektromobily

Možné rozširovanie elektromobility vyvoláva často pochybnosti o dostatočnej infraštruktúre v prípade zvyšovania počtu elektromobilov na cestách. Pritom súčasný systém má rezervné kapacity, ktoré by pri vhodnom nastavení systému mohli byť efektívne využívané práve napríklad elektromobilmi.  

Autori z organizácie Regulatory Assistance Project Michael Hogan, Christos Kolokathis a Andreas Jahn sa v štúdii  "Treasure Hiding in Plain Sight: Launching Electric Transport with the Grid We Already Have" zamerali na distribučné siete elektriny a zistili, že existujúca infraštruktúra sa väčšinou využíva výrazne pod svoj plný potenciál.

Skutočné využívanie distribučných kapacít pod 50 %

Analytici skúmali mieru využívania troch sietí prostredníctvom skutočnej kapacity ako percentuálneho podielu z maximálne možnej kapacity siete v danom období. Dve distribučné siete sa nachádzajú v Nemecku, jedna vo Francúzsku. “Výsledky sú odhadmi, pretože, na prekvapenie, iba zopár prevádzkovateľov distribučných sietí monitoruje mieru využívania svojich sietí,” podotýkajú autori.

Ako ďalej zo štúdie vyplýva, distribútori využívajú systémy na 50 – 70 % potenciálu. Podľa autorov to znamená, že všetky súčasné ľahké elektromobily by mohli byť napájané touto elektrinou bez žiadneho alebo iba malého zvýšenia dodatočnej kapacity. Percentuálne číslo môže byť podľa nich v skutočnosti ešte nižšie, keďže vychádzali z konzervatívneho predpokladu, že špičkový dopyt sa rovná maximálnej kapacite systému.

“Naša analýza ukazuje, že kapacita siete je dostatočná a schopná absorbovať nové formy záťaže ako sú napríklad elektromobily. Výrazné zaťaženie môžu siete prijať dokonca aj v dňoch s najvyšším dopytom mimo času najvyššej záťaže, ktorý má krátke trvanie.”

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.