Vláda má na stole výzvu. Komisii sa nepozdáva diskriminácia občanov EÚ, ktorí na Slovensku tankujú drahšie ako domáci.
Aktualizácia 6. mája o 14.45: Vláda dnes zrušila nariadenie, ktorým v marci zaviedla dvojaké ceny nafty a pre ktoré Európska komisia spustila infringement.
Slovensko porušuje viaceré ustanovenia primárneho a sekundárneho práva EÚ týkajúce sa jednotného trhu. Po preskúmaní vládnych zásahov do cien pohonným hmôt to včera (29. apríla) skonštatovala Európska komisia.
Sporné opatrenia slovenská vláda prijala ešte 19. marca a kým odvtedy jedno z obmedzení už zrušila, naďalej uplatňované zostávajú dvojaké ceny nafty.
Zatiaľ čo ceny na domácom trhu nie sú opatreniami nijako dotknuté, pri tankovaní nafty do vozidiel so zahraničnou registráciou musia čerpacie stanice uplatňovať osobitne určené ceny nafty. Tie v týždenných intervaloch stanovuje ministerstvo financií. Sadzby určené priemerom cien v okolitých krajinách ministerstvo stanovuje špeciálnou vyhláškou.
„Určuje sa osobitná cena motorovej nafty pre všetky kategórie motorových vozidiel registrované mimo územia Slovenskej republiky. Prevádzkovateľ čerpacej stanice je povinný zabezpečiť uplatňovanie cien spôsobom, ktorý umožní rozlíšenie motorových vozidiel podľa štátu ich registrácie,“ hovorí zas vládne nariadenie.
Čo podnikla Komisia a čo bude nasledovať
Podobne ako v prípade Maďarska, ktoré zaviedlo cenovú reguláciu palív v roku 2022, aj voči Slovensku teraz Komisia spustila tzv. infringement, teda formálny postup pri neplnení povinností alebo porušovaní Európskeho práva.
Okrem Slovenska čelí infringementu v rovnakej veci opäť aj Maďarsko. Obe krajiny podľa záverov Komisie nastavili pravidlá diskriminačne voči občanom iných krajín EÚ.
„Komisia vyzýva Maďarsko a Slovensko, aby ukončili diskriminačné zaobchádzanie s občanmi EÚ pri tankovaní vozidiel,“ uviedla Komisia.
Bratislava aj Budapešť teraz dostali tzv. formálnu výzvu, čo je prvé štádium celého procesu. Vlády majú dva mesiace na to, aby odpovedali a odstránili nedostatky, na ktoré Komisia poukázala.
„Ak Komisia nedostane uspokojivú odpoveď, môže rozhodnúť o vydaní odôvodneného stanoviska,“ upozorňuje Brusel.
V prípade ak Slovensko opatrenia sporné nestiahne alebo dostatočne nevysvetlí, nasledovať bude ešte „posledné varovanie“ v podobe tzv. odôvodneného stanoviska. Po ňom je posledným krokom už iba žaloba pred Súdnym dvorom EÚ. Slovensko takto s Komisiou už prehralo napríklad spor týkajúci sa vykurovania a ovzdušia.
Čo presne Komisia vláde vyčíta
„Na Slovensku sa cena nafty pre vodičov vozidiel registrovaných mimo Slovenska reguluje a stanovuje týždenne na základe vývoja cien v susedných krajinách, zatiaľ čo vodiči vozidiel registrovaných na Slovensku tankujú za nižšiu trhovú cenu. Opatrenie bolo pôvodne prijaté len na 30 dní, ale 17. apríla 2026 bolo ďalej predĺžené,“ uviedla Komisia.
Pôvodné opatrenia prijaté na limitovanú dobu už totiž slovenská vláda stihla predĺžiť. Stiahla len zákaz vývoz nafty, ktorý obmedzoval Slovnaft pri exportoch.
Zostáva vám 63% na dočítanie↓
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Ak máte záujem o predplatné, pokračujte prosím kliknutím na tlačidlo nižšie.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.