Prenájom vodíkových vozidiel na obdobie necelých dvoch rokov má vyjsť zhruba na 800 000 eur. SIEA chce vodíkovú flotilu využiť na odborno-prezentačné účely.
Slovenská inovačná a energetická agentúra (SIEA) vyhlásila verejné obstarávanie na zabezpečenie vodíkových dopravných prostriedkov. Autobus a osobné autá na vodíkový pohon majú poslúžiť na odborno-prezentačné účely.
Verejným obstarávaním SIEA nadväzuje na prípravné trhové konzultácie k zabezpečeniu vodíkových dopravných prostriedkov a vodíkovej infraštruktúru, ktoré agentúra otvorila na jeseň minulého roka. Účelom konzultácií bolo získať potrebné informácie, keďže na slovenskom trhu neexistuje infraštruktúrna podpora pre vodíkové pohony a dostatok skúseností z praxe nie je ani v hospodárskom priestore EÚ.
„Zúčastnili sa ich subjekty, ktoré sa venujú vodíkovým technológiám, takže na základe získaných informácií sme mohli čo najpresnejšie stanoviť finálny opis predmetu zákazky a určiť požiadavky a kritériá na vyhodnotenie ponúk,“ priblížil generálny riaditeľ SIEA Peter Blaškovitš.
Chcú autobus s dojazdom aspoň 200 km
Predmetom vyhláseného verejného obstarávania je zabezpečenie jedného mestského či prímestského autobusu na prepravu 30 a viac osôb a tiež minimálne troch až šiestich osobných motorových vozidiel s vodíkovým pohonom.
Podľa špecifikácie požiadaviek na autobus a požiadaviek na osobné autá má vodíkový autobus s plnou nádržou poskytovať minimálne 200-kilometrový dojazd a medzi obstaranými osobnými autami by malo byť aj jedno vozidlo určené na jazdu na nespevnených povrchoch, ako aj vozidlo s karosériou typu pick-up.
Očakávanú hodnotu zákaziek SIEA stanovila na 830 000 eur bez DPH, pričom všetky vozidlá chce mať v prenájme od 1. októbra 2021 do 30. júna 2022. Prenájom vozidiel chce spolufinancovať z európskych zdrojov.
Vodíkové vozidlá budú podľa slov P. Blaškovitša slúžiť najmä na prezentáciu vodíkových technológií využívaných v automobilovom priemysle a doprave pre širokú a odbornú verejnosť na rôznych podujatiach. Okrem toho by mali poslúžiť ako aj na účely zberu a vyhodnocovania štatistických údajov o prevádzke týchto vozidiel pri rôznych podmienkach ich využívania.
Ako šéf SIEA ďalej doplnil, v slovenských podmienkach zatiaľ vodík nie je využívaný ako nosič energie a palivo. Agentúra chce preto dostať vodík ako energonosič do povedomia verejnosti a prispieť k jeho využívaniu.
„Verejnosť má o ňom len málo informácií, a keďže doprava patrí k hlavným znečisťovateľom ovzdušia, aj týmto verejným obstarávaním vodíkových dopravných prostriedkov a ich využívaním na prezentáciu a zber dát chceme prispieť k ich možnému rozširovaniu na území Slovenska,“ skonštatoval P. Blaškovitš.
Podporia čerpacie stanice na vodík
Zostáva vám 28% na dočítanie↓
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Ak máte záujem o predplatné, pokračujte prosím kliknutím na tlačidlo nižšie.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.