Potenciál lítium-iónových batérií pri stacionárnom
uskladňovaní energie môže byť väčší ako sa doteraz
predpokladalo.
Vyplýva to zo štúdie Bloomberg New Energy Finance,
podľa ktorej by množstvo použitých batérií z automobilov
mohlo priniesť výrazné zníženie nákladov pri tomto type
uskladňovania.
Náklady na opätovné použitie by mohli klesnúť do roku 2018
k 50 dolárom za kWh. Nové batérie v súčasnosti stoja
približne 300 dolárov za kWh. Základný predpoklad Bloombergu je
založený na očakávaní, že použité batérie z elektromobilov
v celkovej kapacite zhruba 10 GWh sa uplatnia pri ďalšom
skladovaní.
To by znamenalo prakticky odsunutie ostatných druhov
batérií na vedľajšiu koľaj.
Repasovanie použitých batérií v súčasnosti stojí
približne 100 dolárov na kWh, teda tretinu ceny novej batérie.
Tieto náklady však majú
klesnúť na polovicu v najbližších dvoch rokoch
z dôvodu úspor z masovej výroby a inováciam.
Repasované batérie sa v súčasnosti používajú
v zanedbateľnom množstve, avšak s rastúcim počtom
elektrických vozidiel a vyraďovaním opotrebovaných batérií
môže ich význam podstatne vzrásť. BNEF
odhaduje, že do roku 2025 pribudne 95 Gwh skladovacej
kapacity pochádzajúcej z trhu s elektromobilmi.
To je
60-násobok v súčasnosti inštalovanej skladovacej kapacity
elektrickej energie na celom svete.
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Ak máte záujem o predplatné, pokračujte prosím kliknutím na tlačidlo nižšie.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.