Čas na prispôsobenie
Legislatíva sa vzťahuje napríklad na buldozéry, dieslové
lokomotívy či generátory. "Verím, že v tejto veci sme
nastavili správnu rovnováhu. Sprísnili sme limity navrhnuté
komisiou na väčší výkonový rozsah, ale nechali sme dostatok
priestoru priemyselným firmám, aby sa mohli prispôsobiť novým
podmienkam v priebehu krátkeho času. A to je
najdôležitejšie," povedala šéfka výboru Elisabetta
Gardiniová.
Ako ďalej uviedla, nové pravidlá dávajú malým a stredným
podnikom viac času, aby zvládli nové podmienky. "Je to
v súlade s princípom - mysli najskôr na malých, ktorý
uplatňujú európske inštitúcie už niekoľko rokov," dodala
Gardiniová.
Menšie rozdiely
Legislatívny návrh počíta s tým, že spaľovacie motory
mimo cestných komunikácií sa budú podrobovať novým
monitorovacím testom. Tie by mali znížiť rozdiely v emisiách
medzi súčasnými laboratórnymi skúškami a reálnymi
meraniami v bežnom živote.
Členovia výboru pre životné prostredie ďalej odporučili
Európskej komisii, aby zaviedla možnosť stanoviť harmonizované
merania pre dodatočné zariadenia na zníženie emisií pre
spomínané spaľovacie motory.
Motory mimo ciest
Celý obsah článku je prístupný pre predplatiteľov.
Ak máte záujem o predplatné, pokračujte prosím kliknutím na tlačidlo nižšie.
Predplatné obsahuje:
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326)
- Prístup ku všetkým článkom v denníku Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924)
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.