Autá vo Veľkej Británii znečisťujú viac ako oficiálne uvádzajú

Automobilový internetový server HonestJohn realizoval prieskum medzi 100-tisíc čitateľmi/vodičmi a zistil, že menej ako dve z každých desiatich áut dosahujú uvádzané oficiálne čísla o spotrebe a CO2.

Štúdia tiež potvrdila, že tento rozdiel medzi uvádzanými a skutočnými číslami sa zvyšuje každoročne od roku 2011. Naznačuje to, že hoci CO2 emisie klesajú na papieri, v skutočnosti zostávajú na zhruba rovnakej úrovni.

Medzi jednotlivými značkami výrobcov si najhoršie viedol model Lexus NX s priemerom 65% z hodnoty oficiálnych údajov. Druhým najhorším v poradí bol Land Rover Discovery Sport so 65,1% a tretí od konca Mercedes-Benz SLK so 67,2%. Naopak, na opačnej strane rebríčka s reálnou spotrebou a emisiami ešte lepšími ako na papieri sa ocitol Jaguar XK so 108,9%. Druhé miesto patrí Toyote MR2 so 106,7% a tretie Jaguaru XJ so 106,6%.

Prieskum zaviedol portál v roku 2011 potom, čo obdržal tisícky sťažností od čitateľov, že ich skutočné údaje o ich autách sa nezhodujú s oficiálnymi číslami, ktoré potvrdzuje Európska komisia.

Podľa portálu je hlavným dôvodom nesúladu pri nových autách fakt, že EK pokutuje výrobcov od roku 2015 v prípade, ak ich priemerné emisie CO2 prekročia 130g/km v laboratórnych testoch. Preto výrobcovia s cieľom vyhnutia sa pokutám optimalizujú výkonnosť pre 20 minútový test a nie skutočnú dlhodobú jazdu. Navyše, tieto testy často vykonávajú sami výrobcovia.

© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.