V Česku je registrovaných celkom asi 6,7 miliónov vozidiel. Na
stlačený zemný plyn tam jazdí približne 8,8 tisíc vozidiel, čo
je iba 0,11 percenta zo všetkých registrovaných vozidiel. Na
Slovensku je to len 1 659 vozidiel, čo je len 0,07 percent.
V porovnaní s európskym priemerom však obe krajiny
zaostávajú.
„Vozidlový park Slovenskej republiky mal k 31.12.2014 v
evidencii 1.659 vozidiel s pohonom umožňujúcim spaľovanie CNG, čo
predstavuje 0,07%-ný podiel na celkovom vozidlovom parku. Toto číslo
sa týka všetkých kategórií vozidiel, teda počnúc osobnými
vozidlami, cez autobusy až po ťažké nákladné vozidlá,“
uviedol pre Energie-portal.sk Ján Pribula, riaditeľ sekretariátu
Zväzu automobilového priemyslu Slovenskej republiky.
V porovnaní s tokom 2013, kedy sa na Slovensku
zaregistrovalo iba 39 motorových vozidiel umožňujúcich
spaľovanie CNG, to však v roku 2014 bolo viac, až 60
vozidiel. Zväz by privítal vyšší záujem o kúpu týchto
vozidiel. „Určite by sme privítali väčšie zastúpenie
vozidiel s alternatívnymi pohonmi/palivami na slovenskom trhu a to
nielen CNG. Je to cesta, ako znížiť ekologickú záťaž z
prevádzky motorových vozidiel a zároveň alternatíva, ako pomôcť
výrobcom pri naplnení limitov emisií CO2
vozidiel uvádzaných na trh. Cieľové hodnoty roku 2020 sú 95 g
CO2/km u osobných motorových vozidiel
(kategória M1) a 147 g CO2/km u
malých úžitkových vozidiel (kategória N1),“ objasnil
Pribula.
Čítajte: V
EÚ činí podiel CNG vozidiel 0,4 percenta, v Česku zatiaľ len 0,1
percenta | Energie-portal.sk, 25.01.2014
Podľa hovorcu zväzu by však napredovanie v predaji mala
podporiť opatreniami aj vláda. „Vlády budú musieť zohrať
významnejšiu úlohu, aby pripravili na jednej strane motivačné
podmienky na zatraktívnenie nákupu takýchto vozidiel a na strane
druhej pomohli priemyslu naplniť spomínané limity, ktorých
stanovenie bolo výsledkom politických rozhodnutí,“ uzavrel
Ján Pribula.
© PROPERTY & ENVIRONMENT s. r. o. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ.