Dvořák Hager & Partners
INNOGY
INNOGY

Viac elektromobilov, menej emisií. Europoslanci chcú prísnejšie ciele než Komisia

Návrhy, ktoré presadzuje Európsky parlament, podľa automobiliek znížia konkurencieschopnosť európskeho priemyslu a ohrozia pracovné miesta.

elektromobily

Foto: Fotolia

Poslanci Európskeho parlamentu tento týždeň odklepli prísnejšie ciele pre znižovanie emisií oxidu uhličitého (CO2) pri nových autách, než navrhuje Európska komisia. Novo vyrobené autá by mali od roku vypúšťať o 40 % menej emisií, než stanoví norma pre rok 2021. Komisia chcela „len“ 30 %.

„Získať podporu Európskeho parlamentu pre 40-percentný cieľ zníženia emisií CO2 do roku 2030 nebolo ľahké, na úspešne dosiahnutý výsledok som však hrdá. Rovnako dôležitý je aj 20-percentný cieľ do roku 2025,“ uviedla spravodajkyňa Miriam Dalli.

„Táto právna norma presahuje snahu o obmedzenie škodlivých emisií a ochranu životného prostredia. Ide o legislatívu, ktorá sa usiluje nastaviť správne stimuly pre výrobcov, nabáda na investície do infraštruktúry a podporuje spravodlivú transformáciu pre zamestnancov,“ dodala Dalli.

Automobilky by mali okrem toho  zabezpečiť, aby ich vozidlá s nulovými alebo nízkymi emisiami, teda elektromobily a iné vozidlá vypúšťajúce menej ako 50g CO2 na kilometer, tvorili v roku 2030 aspoň 35 % z celkového počtu nimi predaných nových vozidiel. Priebežný cieľ do roku 2025 by mal byť 20 %.

Automobilky: Ciele sú „extrémne agresívne“

„Pre zachovanie zdravého životného prostredia je nutné znižovať emisie CO2 v automobilovom priemysle. Avšak je potrebné nájsť rovnováhu medzi environmentalistikou, hospodárstvom a technickými možnosťami,“ reagoval slovenský europoslanec Branislav Škripek.

„Príliš ambiciózne ciele by mohli mať sociálno-ekonomické dopady, ktoré by priamo ohrozovali pracovné miesta občanov EÚ,“ doplnil.

Podstatne kritickejší sú k návrhu europarlamentu predstavitelia automobilového priemyslu. Podľa generálneho sekretára Asociácie európskych výrobcov automobilov (ACEA), Erika Jonnaerta, môže návrh napáchať rozsiahle ekonomické škody.

„Naďalej sme obzvlášť kritickí voči extrémne agresívnym cieľom redukcie emisií CO2 a zavedeniu kvót predaja pre batériové elektrické vozidlá, ktoré europoslanci odobrili. Dnešné hlasovanie môže mať veľmi negatívny dopad na zamestnanosť naprieč celým dodávateľským reťazcom,“ povedal Jonnaert pre portál Euractiv.com.

Zhoda sa bude hľadať ťažko

Prezident Európskej asociácie dodávateľov automobilového priemyslu (CLEPA), Roberto Vavassori, tvrdí, že cieľ znižovať emisie a dekarbonizovať dopravu je správny, ale o tom, ktorá technológia sa presadí, by nemali rozhodovať politici.

 
 

Pre prečítanie celého obsahu musíte byť súčasťou nášho predplatného

za 99 € bez DPH získate

  • Predplatné mesačníka Odpadové hospodárstvo (ISSN 1338-595X) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Odpady-portal.sk (ISSN 1338-1326) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Energie-portal.sk (ISSN 1338-5933) na 1 rok
  • Prístup ku všetkým článkom na Voda-portal.sk (ISSN 2585-7924) na 1 rok
chcem sa prihlásiť chcem získať predplatné

Diskusia (0)

Pridajte komentár

Táto funkcia zabraňuje robotom pridávať neadekvátne príspevky. Zadajte prosím overovací kód, ktorý vidíte na obrázku.

Captcha image
Show another codezobraziť iný obrázok

Mohlo by vás zaujímať

Skončia menší dodávatelia s predajom elektriny a plynu domácnostiam?

Skončia menší dodávatelia s predajom elektriny a plynu domácnostiam?

Niektoré spoločnosti nechcú dodávať elektrinu a plyn domácnostiam so stratou kvôli regulovanej cene, radšej ich predajú so ziskom na burze.

Plyn môže zdražieť o 8 %, elektrina aj o 10 %. Dodávatelia to vysvetľujú takto

Plyn môže zdražieť o 8 %, elektrina aj o 10 %. Dodávatelia to vysvetľujú takto

Domácnosti si zrejme v budúcom roku za energie priplatia. Viacerí dodávatelia pre Energie-portal.sk potvrdili, že regulačnému úradu navrhujú zvýšiť regulované ceny elektriny aj zemného plynu.

Ťažba dreva je neprimeraná, treba ju obmedziť, apeluje kampaň My sme les

Ťažba dreva je neprimeraná, treba ju obmedziť, apeluje kampaň My sme les

Iniciatíva ochranárov, kreatívcov a známych osobností chce na Slovensku obmedziť ťažbu dreva a rozšíriť územia bez zásahov človeka. Kampaň „My sme les“ na internete podporilo už takmer 30 000 ľudí.